GSLV（）とはインド宇宙研究機関(ISRO)が開発した使い捨て型の静止衛星打ち上げロケットである。PSLVをベースとして、液体燃料ブースターを追加し、上段を極低温エンジンに換装した3段式ロケットで、地球低軌道 (LEO)に5,000 kg、静止トランスファー軌道 (GTO)に2,200 kgのペイロードを投入できる。GSLV計画は1990年に静止衛星の打ち上げ能力の獲得を目的として開始された。インドはそれまではソビエト連邦に大型衛星の打ち上げを依存していた。GSLVの主要な構成要素はS125/S139固体燃料ロケットブースターやヴィカース-4液体燃料エンジン等をPSLVから受け継いだ。最初のGSLV Mk I (GSLV-D1)の打ち上げは2001年4月18日だった。GSLV-MkIはロシア製の液体水素エンジンを第3段に搭載していたが、GSLV-MkIIはインドが開発したエンジンに換えられた。当初ロシアから液体水素エンジンに関する技術を導入する予定だったが、ミサイル技術管理レジーム（MTCR）に基づきアメリカ合衆国がロシアからのインドへの技術移転に異議を唱えた為、GSLV-MkIIへの技術導入は中止された。2014年1月5日、国産の最新型極低温ロケットGSLV-MkIIで衛星打ち上げに成功した。インドは長年、独自の極低温液体燃料ロケットエンジンの開発に取り組んできた。このロケットは、地上約3万6000キロの高高度の軌道に重量がこれまでより大きい衛星を投入するように設計されている。GSLVはPSLVに高推力の液体燃料ロケットブースターと低温液体燃料ロケットの第三段を加える事で打ち上げ能力を向上させた。三段式のロケットで、第一段は固体燃料ロケットで第二段は自己着火性推進剤を使用する液体燃料ロケットである。これらはPSLVから流用された。初期のGSLVはロシアから供給された低温燃料エンジンを第三段に使用しており、ロシアから低温燃料ロケットエンジンの技術を購入する事による開発を目論んだが、アメリカから圧力がかかり実現しなかった。その為ISROは独自に低温燃料ロケットエンジンを開発した。GSLVは約5000 kg (11,000 lbm)を低軌道に投入する能力を有する。ロシア製の12KRB上段とKVD-1低温燃料ロケットエンジンを使用することによりGSLVは2200 kg (4,850 lbm)を傾斜角18°の静止トランスファー軌道に投入できる。S-125を第1段として使用する。GTOに1,500 kgの打ち上げ能力を持つ。S-139を第1段、L40Hを液体燃料ブースター、L37.5Hを第2段として使用する。これ以降、液体燃料ブースターと第2段の燃料がUH 25に変更された。GTOに1,900 kgの打ち上げ能力を持つ。推進剤が15tに増量されたC15を第3段として使用する。国産極低温エンジンを搭載したCUS12を第3段として使用する。GTOに2,200kgの打ち上げ能力を持つとされる。以前(GSLV Mk.I)はロシア製の低温燃料エンジンを使用していた。国産極低温エンジンを搭載したCUS15を第3段として使用する。GTOに2,350kgの打ち上げ能力を持つ。開発中。PAM-Gを第4段として使用する。中軌道への測位衛星の打ち上げを想定しているが、静止軌道へ955kgの衛星を直接投入することも可能とされる。開発中。2014年12月に試験機の打ち上げ、弾道飛行に成功。4500から5000kgのINSAT-4級の大型の静止通信衛星の打ち上げや有人打上げを目的としている。GSLV Mk-IIIの打上実績に関しては、試験機以降はGSLV-IIIを参照。GSLVをベースに、ロシアから技術移転を受けた極低温エンジンを利用したGSLV-IIを開発する予定だったが、ミサイル技術管理レジームに基づくアメリカからの抗議により、計画は中止された。現在、ISROは国産極低温エンジンを使用するGSLV-Mk IIIを開発中であり、2014年12月に弾道試験に成功、2016年には初の軌道飛行を目指している。

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