シルクメビウス (") は、日本の競走馬。馬名は冠名の「シルク」に人名「メビウス」。おもな勝ち鞍は2009年ユニコーンステークス、2010年東海ステークス、ブリーダーズゴールドカップ。シルクホースクラブの出資馬で募集価格は3万×500口の1500万円。デビュー2戦は芝のレースへの出走。先行・中団待機の戦法を取るも成果は無く、放牧休養後はダート戦を使われる。2009年2月、小倉の条件特別（くすのき賞 / 500万下）から田中博康に乗替。以降同馬の騎乗は主に田中が務めることとなる。6月にはユニコーンステークスを制し3連勝で人馬共に重賞初優勝。さらにジャパンダートダービーでは2着とダート路線にて頭角を現す。秋に入り休養後2戦目となるトパーズステークスでも後続に5馬身差の快勝となった。その後はジャパンカップダートに進み、後方待機から脚を伸ばし2着と健闘した。2010年4月25日のアンタレスステークスから始動。スタートで後手を踏み、向正面でポジションを押し上げて中団から脚を伸ばすも届かず5着に敗れた。次走の東海ステークス（中京競馬場改修の影響で京都ダート1900mでの変則開催）では中団追走から直線で末脚を伸ばし、ゴール前でトランセンドをクビ差交わして重賞2勝目を挙げた。ブリーダーズゴールドカップでも同様の鋭い末脚で2着のカネヒキリに4馬身差をつけ優勝。秋に入り11月3日のJBCクラシックでは中団から追い上げるも4着止まりだった。12月5日のジャパンカップダートでは後方から脚を伸ばしたがトランセンドの5着に敗れた。その後は12月29日に行われた東京大賞典では鞍上が内田博幸に乗り替わって出走したがスマートファルコンの5着に終わった。フェブラリーステークスで始動、後方に控えたが直線で伸びを欠き8着。その後連覇のかかった東海ステークスでは中団からレースを進め3〜4コーナーの中間地点で外からまくってきたがワンダーアキュートの3着。この年は出走しなかった。5月30日付でJRAの競走馬登録を抹消。門別競馬場へ移籍することとなった。（*）5位入線後、10着に降着

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