RS6は、ドイツのアウディが2002年に発売したセダン型乗用車である。2007年には2代目が登場している。アッパーミドルサルーンであるA6のスポーツモデルであるS6を、アウディの子会社であるクワトロ社（"quattro GmbH" ）がチューニングすることで制作した。2002年にジュネーブショーでデビューし、RS4の後継として、初代RS2アバントから数えて３世代目のRSシリーズとして2003年2月より国内販売を開始した。企画制作はアウディ傘下のクワトロ社によって進められ、パワーユニット設計・組立は英コスワーステクノロジーが担当、ヘッドにはアウディ得意の5バルブテクノロジーが使われている。ホワイトボディをアウディ本社からクワトロ社に納入し、車両組立はすべてクワトロ社にて行われるスペシャルモデルである。エンジンは4,172ccのV型8気筒ツインターボエンジンで450PS/57.1kgf-mを発揮、0-100km/h加速は4.7秒（メーカー公表値）。圧倒的な加速力とその車重を止めるためにフロントブレーキはブレンボ製8ポッド対向ブレーキが使われ、この結果100km/h-0kmは2.6秒と加速・減速ともにポルシェターボ並みの性能を実現している。シャシーには接地性を高めるためのダイナミックライドコントロールが採用された。組み合わされたトランスミッションはティプトロニック付き5速ATのみ。内外装はA6と極めてよく似ており派手さはない。タイヤは255/40R18（国内販売はOPの255/35R19が標準）とノーマルのA6に比べてワイドサイズとなり、これを収めるためのオーバーフェンダーが外観上の特徴となっている。2代目はC6系A6をベースに、アウディ最強の出力を誇るツインターボ5.0L V型10気筒DOHCエンジンを搭載する。580PS/66.3kgf·mを発揮するこのエンジンは2tを超える車重をものともせず0-100km/h加速は4.6秒を記録する。タイヤは初代のRS6よりもさらにスパルタンになった275/35R20で、その中には6ポッド対向ブレーキが収められる。最高速は電子リミッターが作動するため290km/hとなる。3代目はC7型A6アバントをベースに、4.0LV型8気筒エンジンを搭載。最高出力は560ps、最大トルクは71.4kgを誇り0-100kmは2t超えにも関わらず3.9秒という数値で最高速度は305kmに達する。

出典:wikipedia