リオデジャネイロ地下鉄（、通常はメトロと呼ばれる）はブラジルのリオデジャネイロで運行されている大量輸送の地下鉄道である。最初の区間は1979年に開通し、現在3路線58km41駅を有している。ブラジルではサンパウロ地下鉄に次ぐ第2の地下鉄網である。1号線は全線が地下である。2号線は一部区間で地平を走っており、当初LRTとして作られたが、現在は踏切は解消されており、LRT規格の小型車両もすでに廃車になっている。軌間は1600mmの広軌、電気方式は第三軌条方式、現有車両にはブラジルのマフェルサ社製の普通鋼製車と、アルストム社製のステンレス鋼製車とがあり、ともに6両編成である。列車は約6分間隔で運行される。2012年に、三菱電機製の主要電機品を搭載した、長春軌道客車製の電車が投入された。一部の輸入車体の寸法が大きすぎ、プラットフォームに接触するトラブルが起こった。調整のために本格投入が遅れたが、現在は稼動中である。1984年、2号線を開業させる。2013年、ISO 9001認証を受ける。2016年7月にはリオデジャネイロオリンピックの開催に合わせて4号線が開通した。

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