ポール・フレール（Paul Frère, 1917年1月30日 - 2008年2月23日）は、フランス・ル・アーヴル生まれのベルギー人ドライバー。1956年のベルギーグランプリで2位になるなど、1952年から1956年にかけてF1で活躍した。また1960年のル・マン24時間レースにはフェラーリ・250TRで、同じベルギー人ドライバーオリヴィエ・ジャンドビアンとともに優勝している。ドライバー引退後に自動車ジャーナリストとなった。生涯を通じて欧州を拠点に活動し、アメリカの雑誌『Road&Track』のヨーロッパのエディターを務める一方、日本でも頻繁に活動していた。雑誌『カーグラフィック』初代編集長小林彰太郎とは1960年代以来親交が深く、日本では同誌のコラム「FROM EUROPE」や各種テスト記事等でもおなじみ。また1970年代以降車両設計コンサルタントとしてホンダやマツダの技術者とも親交があった。さらに、1980年代前半の横浜タイヤ「アスペック」のCMにも出演した。2007年1月、90回目の誕生日直前にニュルブルクリンクでホンダ・シビックタイプRを運転していた際に事故を引き起こし重傷を負った。事故後フランクフルトの病院に搬送され、7本の肋骨損傷に骨盤の粉砕や肺にも破裂を負うなど甚大な損傷を受けていることが判明、集中治療で14日間を過ごさなければならなかった。2008年2月23日にブリュッセルで死去。。同年9月、スパ・フランコルシャンサーキットのスタブロ・コーナー付近には、彼の名誉を讃えた記念碑が設置された。最初の本格的レースが1948年のスパ・フランコルシャン24時間レースであり、この時は友人とMG-PBで出場しクラス4位総合15位で完走した。その後1960年までの間あらゆる種類のレースに参加し、例えば1953年のミッレミリア初出場の折りにはクライスラー・サラトガというおよそ不向きな自動車で出場したにも関わらず2リットル以上の生産者部門で優勝している。1953年のル・マン24時間レースにはポルシェ・550クーペで出場し1500ccクラス優勝、総合15位。1955年のル・マン24時間レースにはアストンマーティン・DB3Sでクラス優勝総合2位に入賞した。1957年のル・マン24時間レースにはジャガー・Dタイプで4位、1958年のル・マン24時間レースにはポルシェ・718RSKで4位、1959年のル・マン24時間レースにはアストンマーティン・DBR1で2位と上位入賞を続け、1960年のル・マン24時間レースでフェラーリ・250TRにより初めての総合優勝を果たした。

出典:wikipedia