西鉄バス北九州株式会社（にしてつバスきたきゅうしゅう）は、西日本鉄道（西鉄）の子会社の1つで、福岡県北九州市を中心に路線バスを運行するバス事業者である。西日本鉄道が100%出資している。西鉄バス北九州の設立により、西鉄の発祥の地である北九州地区での西鉄直営の交通事業は無くなった（高速バスは西鉄高速バス北九州支社・観光バスは西鉄観光バス北九州支社・電車は筑豊電鉄）。西鉄の“源流”である九州電気軌道の流れを汲んだ「北九州営業局」が、2000年の路面電車線（西鉄北九州線）からの撤退を経て、西鉄の路線バス事業の再編（地域分社化）の方針を受けて2002年に本社から分離独立したものである。それまでも西鉄は不採算路線を地域子会社に分離させていたが、営業局の独立という位置づけがあり、不採算で分社されることの多い他社とは違い主要路線では本体並みの輸送量や路線規模を持つなどするため、他の地域子会社と扱いが異なる点が複数ある。現在は北九州市内及び近郊の一般路線バスを中心に、一部の高速バス・特定輸送バス・貸切バスを運行している。ただしエリア内の高速バスは主として西鉄高速バス（北九州支社、旧北九州高速営業所）、貸切バスは主として西鉄観光バス（北九州支社、旧西鉄北九州観光）が営業している。2005年6月には北九州地区のバスが乗り放題の定期券「得パス」が導入された（使い方は福岡地区乗り放題の「エコルカード」と同じ）。西鉄バス筑豊運営の路線でも、北九州地区のみの利用であれば、整理券をとり係員に見せる方式で利用できる。電子マネー「nimoca」については、2008年10月19日から小倉・八幡の両営業所で導入を行い、2009年7月13日には全営業所への導入が完了した。定期券類は、2009年9月15日に「得パス」搭載のものが「nimoca」に移行開始（10月1日に通用開始）、その他のものは10月15日に「nimoca」に移行開始した。「nimoca」移行に伴い、それまでの磁気式バスカード・定期券は2009年9月30日をもって販売を終了、2010年3月31日をもってサービスを終了した。営業所の名称はその時々の状況によってかなり変化している。公式サイトでは2014年（平成26年）7月1日時点では行橋の拠点がそれぞれ「車庫」の扱いとなっている。2014年（平成26年）7月1日現在。営業所表記（○の中に漢字1文字または2文字で表示）及び記載順序は公式サイトのバス営業所一覧の記述に基づく。北九州市内とその周辺で約90系統のバス路線を設定している。路線数が多いため、路線の詳細な記述は省略する。系統番号が同じでも路線名が異なることがあり、反対に路線名が同じでも経由地の違いにより路線番号が異なる。北九州市は強い経済的結びつきを持つ5市の合併によってできた都市であるため、バス路線も複数の区にまたがって運行される路線と、1つの区内のみを走行する路線が混在する。都心部（小倉駅地区もしくは黒崎駅地区）を発着もしくは経由する路線については、方向幕時代には、方面別により、行先表示器に表示される行先番号に色づけがされていた。行先表示のLED化が完了した現在は、方面表示については、行先表示とは別に、地の色だけを幕で表示するようになっている（写真を参照）。なお、方向幕時代における路線番号表記は、小倉駅方面行の路線は白地に赤文字、黒崎方面行の一部路線は白地に濃い青文字となっていた。北九州市に関しては、若松区内のみ北九州市交通局（北九州市営バス（旧若松市営バス））が存在する関係で、ほとんど（同区内での）事業展開がされておらず、路線・本数共にわずかしかない。また、かつては遠賀郡水巻町、遠賀町、岡垣町、宗像市にも路線が存在していたが、水巻町の路線は2009年3月末、遠賀町、岡垣町、宗像市からは2005年3月末で撤退した。遠賀郡芦屋町も現在は北九州市交通局との共同運行である芦屋急行線の一部を運行するのみであり、他の路線は2005年3月末で撤退。山口県下関市にも関門橋経由で北九州空港エアポートバスが運行されていたが、2011年3月をもって撤退している（それより以前は門司港駅 - 関門橋 - 唐戸 - 下関駅間の急行バスを急行色の一般路線バスで運行していたが廃止された。その廃止時期は不明。また下関市はもともとサンデン交通の運行エリアでありこちらの方が路線、乗客数ともに充実している。）。高速バスの下関 - 福岡線の一部にグループ企業の西鉄高速バスの運行便がある。ここでは、2015年10月1日以降における運行本数が多い路線、本数は少ないが各地域における重要な路線についてのみ紹介する。その他の路線については各営業所の項を参照。番号は全て行先番号。なおローカル系統に同一行先番号が用いられているケースもある。■はルート中で起終点となる停留所。以下の路線を運行している。（営業所）は、運行担当。特定バスとして新日鐵住金八幡製鐵所・小倉地区の従業員輸送用のバスを運行しているが、実際の運行は西鉄グループの北九西鉄タクシーに委託している。

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