A-6 (愛称 Intruder イントルーダー) はアメリカ海軍と海兵隊が1963年から1997年までの34年間運用した艦上攻撃機である。ベトナム戦争や湾岸戦争をはじめとする、就役期間中に発生したアメリカ海軍の艦上機が何らかの形で関わったほとんどの戦争や紛争に参加した。派生型にEA-6B プラウラー電子戦機が存在し、2015年までの45年間運用された。爆弾などの対地攻撃兵器を大量に搭載し、全天候下で精密攻撃を行う攻撃機として開発された。大型のレドームに合わせ並列複座としたために機体前部が丸く大きくなっている。主翼は中翼配置で折り畳み機構を備える。E型はプラット&ホイットニー J52-P8B ターボジェットエンジン, 9,300 lbf (41.4 kN) 2基を胴体下部に搭載している。アメリカ海軍は1957年3月にアメリカ国内の航空機メーカーに対して、朝鮮戦争における艦上機の運用実績評価から構想した、全天候下での低空侵攻能力と精密攻撃能力を持つ機体の開発提案依頼を行った。1958年5月に提案の中からグラマン社（現ノースロップ・グラマン社）が提案したG-128案を採用しA2F-1の名称で開発契約を締結した。その後1959年3月に8機の試作機製造契約を結び、1960年4月19日に試作初号機が初飛行している。なお、開発段階においては優れたSTOL性能を求めて排気ノズルを23度下向きにできる機構の搭載も予定されていたが、運用試験において廃止されているため量産型はノズル偏向はできない。1963年2月より初期型のA-6Aを実戦部隊で配備した。1965年3月よりベトナム戦争に参加している。本機は全天候運用・精密攻撃のために複雑な電子機器を搭載していたが、実戦環境での搭載機器の稼働率が低く、また夜間に移動する車輌を捕捉するまでの索敵能力には至っていなかった。しかし1966年の年末の気象条件の問題の中、唯一作戦行動可能な艦上機であったことを海軍は評価してA-6Eまで改良が進められた。1996年に行われた環太平洋合同演習に参加していた厚木基地に展開中の第115攻撃飛行隊 (VA-115)所属のNF500 (CAG) が標的曳航中に[[海上自衛隊]]の[[あさぎり型護衛艦]]「[[ゆうぎり (護衛艦)|ゆうぎり]]」の[[ファランクス (火器)|高性能20mm機関砲]]によって[[撃墜]]される事故が起こった。1997年に退役。[[ファイル:GRUMMAN A-6 INTRUDER.png|500px|right]][[Category:アメリカ合衆国の爆撃機]][[Category:アメリカ合衆国海兵隊の装備]][[Category:ベトナム戦争|A-6]]

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