ケニア航空431便墜落事故とは2000年1月30日に大西洋で発生した航空事故である。事故原因は失速警報の誤作動とそれによるパイロットの操縦ミスだった。2000年1月30日、ケニア航空431便はエアバスA310-304（機体記号：5Y-BEN）（機体愛称：Harambee Star）で運行されていた。ケニアのナイロビを出発し、ナイジェリアのラゴスを経由しコートジボワールのアビジャンに向かう予定であった。しかし、その日は砂嵐によりまずナイロビからアビジャンに直行し、その後ラゴスに向かうことになった。この事故はコートジボワール最悪の航空事故となり、2012年12月現在も更新されていない。　事故原因は離陸直後に副操縦士が失速警報をとめるために降下させたことだった。離陸直後だったため機体は失速しておらず、パイロットは警報の誤作動だと気づくべきだった。本来この状況下で取るべき行動は離陸推力を維持し、機体を水平にしてスピードブレーキの格納をチェックすることだった。仮にこの操作をしていれば墜落は回避できた可能性が高い。しかし副操縦士は推力を増加させず、降下している認識もなかった。地上接近警報は失速警報と速度超過警報のほうが優先して作動したために墜落直前まで作動しなかった。昼間であれば外部視界を確認できたが夜間だったため機体は海へ直行した。http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000130-1

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