新大利根橋（しんおおとねばし）は、利根川に架かる茨城県取手市と千葉県柏市を結ぶ県道守谷流山線の道路橋である。かつて新利根橋有料道路の道路橋として架設供用された橋梁で、無料開放後の現在は茨城県が管理する。1980年（昭和55年）4月17日に茨城県取手市大字戸頭（現:戸頭）と千葉県柏市弁天下を結ぶ橋として架橋された。当初は2つの調節池部分には架橋されず、利根川主流部分にのみ架橋されたため台風などの増水時には、調節池部分が冠水して数日に渡って通行止めになることもしばしばあった。このため車が隣の大利根橋に集中し、国道294号と常総ふれあい道路の交通が終日麻痺していた。これを解消するため1998年（平成10年）に、北側の稲戸井調節池部分を架橋し、ついで2002年（平成14年）に南側の田中調節地部分を架橋し、開通から22年かけて全線において新大利根橋が完成した（この時点で、1980年（昭和55年）に柏市布施から同市弁天下まで架橋された布施橋と一体となっている）。これにより、増水しても通行止めになることはなくなった。また、開通30年となる2010年（平成22年）4月17日に料金徴収期限となり、それに先立つ4月1日〜4月16日を特別開放期間とし、4月17日に正式に無料開放された。茨城県道・千葉県道47号守谷流山線（守谷街道）の一部を構成しており、国道6号（水戸街道）のバイパスとしても機能している。取手側にはイオン（取手店）・ケーズデンキ（取手店）、少し離れてジョイフル本田（守谷店）・西友楽市 守谷・アクロスモール守谷・イオンタウン守谷などがあり、買い物客の利用が多い。1980年（昭和55年）4月17日から2010年（平成22年）4月17日までの30年間は、新大利根橋を含む、守谷市本町の乙子交差点から千葉県柏市根戸の布施入口交差点までの5.6kmが新大利根橋有料道路となっていた。また、実質的に有料区間となっていたのは新大利根橋に該当する区間のみで、その他の区間のみを通行する場合は無料となっていた。有料時代は茨城県道路公社が管理し、料金所は新大利根橋の取手市側出入口に設けられていた。有人のゲートにて料金を支払う形態で、ETCやクレジットカードによる料金収受には対応していなかった。また、深夜帯（0時から6時）は無人となり、無料で通行することができた。1冊あたりの枚数が多い回数券（販売額が高額なもの）ほど割引率が高い回数券も発売していた。歩行者及び自転車は、完全無料化以前から併設されている歩道を無料で通行することができた。但し、下述の通り「軽車両等 20円」との料金設定があることから、かつては歩道にも鳥の巣箱ほど大きさの木製の自転車用料金箱が設置されていたことがあるが、歩道は有人ゲートではないことからほとんど機能しなかった。これには、隣接学区の制度を利用して取手市や守谷市から千葉県立柏高等学校等へ通学する高校生が多く通行するが、そうした利用者からの不平不満を考慮した結果撤廃したものと見る向きもある。また、近隣商業施設の中には、一定金額以上の買い物をした客へ、サービスとして無料通行券を渡すサービスを行っていた店舗もある。2010年（平成22年）3月31日現在。

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