ZZ（ズィーズィー）とは、京都府の自動車メーカーであるトミーカイラから販売された自動車。トミーカイラ・ZZの初代は1995年に発表され、1997年に販売開始。生産は日本ではなくイギリスで行われ、総生産台数は206台。アルミモノコックにFRPをかぶせただけのボディでできており、重量はたったの710kgである。当初のボディデザインは由良拓也が担当したが、2代目以降には関与していないという。エンジンは、当時のプリメーラ等に搭載されたSR20DEエンジンをベースに、燃料噴射装置を電子制御燃料噴射方式からケーヒンのキャブレターに換装したものが搭載され、エンジンは185PS、パワーウエイトレシオは3.8kg/PS程とヨーロッパのスーパーカー並みである。またアルミのシャシーに、ツインチューブ・モノコックという少し前のフォーミュラカーそのものの構造をしているので車重が軽く、足回りを硬くしなくてもシャープなコーナリング性能を持つ。ASL・RS-01を参照2012年10月に、京都大学発のベンチャー企業「GLM（旧・グリーンロードモータース）」により電気自動車化されたZZが日本国内認証を取得、その後2013年4月2日に青蓮院にて一新された車体やデザインが発表された。先述した初代ZZの意思を受け継ぎ、アルミフレームにFRPをかぶっているのみである。アルミフレームについてもこのEVのZZを産むにあたりほぼ1から制作。更に国内での認可を取得している為に、面倒な手続きもなく車検及びナンバーの取得が可能。出力は305ps/42.3kgmとなり、パワーウエイトレシオは約2.79kg/psとなっており、これはスポーツバイクと同レベルの数値である。0-100km/hは3.9秒である。レクサス・IS FやRC F、ホンダ・NSXよりも速い数値となっている。また同日より事前予約受付を開始し、その後同月26日に開業されたグランフロント大阪の「ナレッジキャピタル」にある「The Lab.」2階部分にショールームを開設しそこで実車が右写真のように展示されている。また2014年1月28日には都美術館にてお披露目会が催され同月30日より六本木のカーグッズ店「ル・ガラージュ」で展示が開始された。なお、大阪の方で展示されているのは右写真のように赤い個体だがこちらは白い個体が展示されている。開発ドライバーとしてレーシングドライバーの白石勇樹が参加している。なお初年度は99台が限定販売される。2015年11月には手組ではあるが量産体制を整えた。現在はスーパーオートバックス東京BAY東雲・スーパーカーズショー店、タイムズレンタカー、GLMの3箇所にて試乗が可能となっている。トミーカイラの創業者である冨田と解良が昔から抱いていた「自分たちの手に依るクルマを作りたい」と言う夢を実現した時にはいわば「二人の爺さん」（つまり「爺・爺」）となっていたことが由来。

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