八木山バイパス（やきやまバイパス）は、福岡県糟屋郡篠栗町を起点とし、同県飯塚市に至るバイパス道路（国道201号）。かつては西日本高速道路（NEXCO西日本）九州支社が管轄する一般有料道路として供用されていたが、2014年（平成26年）10月1日に無料開放された。並行する国道201号の難所である八木山峠における交通問題を解消するために作られた。国道201号にほぼ並行するが八木山峠の東側に当たる飯塚市側では国道201号ではなく旧・筑穂町や穂波町を通る福岡県道60号飯塚大野城線に並行する経路を取る。終点の飯塚市弁分で飯塚庄内田川バイパスに直結している（国道201号#バイパスも参照のこと）。なお、50cc以下の原動機付自転車、軽車両、歩行者は通行禁止であるが、設計規格は高速道路（高速自動車国道・自動車専用道路）ではないため、50cc超125cc以下の二輪車の通行は可能。有料道路であった時点の交通量は、約1.2万台/日程度であったが、無料化後は約2.3万台/日とほぼ倍増している。いずれも2014年9月30日（無料開放）前の料金。2009年6月1日よりETCカード・クレジットカードの利用が可能になり、あわせてETC割引制度も開始された。ただし、ETCレーンによるノンストップの無線通行はできず、自動収受機備え付けのカードリーダーで認識させ精算する方式を採用していた。ETCによる精算が出来るようになった後も回数券販売が継続されていた。

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