リーザ（Leeza）は、ダイハツ工業がかつて製造、販売していたスペシャルティカー型の軽自動車である。当時スペシャリティー軽の地位を独走していたスズキセルボへの対抗モデルとして1986年、“エアロへミサイクル”をキャッチフレーズに登場。ボディ形状は3ドアのハッチバック。後にオープンカーのスパイダーも追加。エンジン、シャシ関係などを前年にモデルチェンジしたミラ/クオーレと共用としたが、ボディを実質上2シーターのクーペスタイルとしたことによってパーソナルユースに的を絞った。セルボと同じくターゲットは若い女性としていた。ミラをベースとして、ミラより全高を80mm低め、ホイールベースを120mm短縮している。『脱・実用車』をアピールポイントとし、室内は前席優先のレイアウトを採る一方、軽ボンネットバンとして登録できる様一定の荷室を確保する為に、リアシートは極限にまで狭められたが、ドライバーのアイポイントがフロントエンドから遠ざかることで、前席の足元の広さ・ドライバーズポジションはシャレードに迫るものとなった。また軽自動車初の全フルトリム（内張り）の内装にするなど、質感を高めていた。発売当初はセダン（実質的にはクーペ）とバン（4ナンバー）の大きく分けて二通りのタイプを用意し、セダンは後席にリクライニング機構を設けていたが、バンにはターボ仕様を設定するなど、主力はバンの方であった。セダンは一部改良時に設定から落とされたが、後に特別仕様車で復活。1990年の軽規格変更によるモデルチェンジからは、セダン一本に絞られた。1992年1月に、後継モデルのオプティ登場後も細々と生産・販売が続けられたが、翌1993年に販売終了した。

出典:wikipedia