ライトアップ（）とは、夜間に歴史的建造物、モニュメント、タワー、樹木などを投光器などの機器や発光ダイオード（LED照明）などを用いて照明することで夜間景観を演出するもの。街路灯などのように周囲を明るくするのではなく、対象物に効果的に光を当てることによって美しく浮かび上がらせることを目的としている。反対語は「ライトダウン」で、こちらは都市の照明を極力落とす事で夜空の星などを楽しむこと。和製英語であり、英語では be動詞 + illuminated などと表現される。また、フラッドライトが使用される事が多いため、floodlighting、architectural floodlightingなどとも表現される。都市空間の様々な場所でライトアップが施されると、その都市の魅力につながり都市ぐるみの計画的なライトアップは「都市照明」とも呼ばれる。日本における建造物ライトアップは、1963年に竣工した神戸ポートタワーから広まったとされる。オイルショックの影響による停滞期を経て、石井幹子による東京タワーライトアップ（1989年）の頃より盛んになり、夜間の都市景観を形作る文化として定着するようになった。近年は、フランスのパトリス・ワルネルにより生み出されたライトアップ芸術であるクロモリットが2001年に神戸旧居留地エリアで披露されるなど、祭典などで都市ぐるみの計画的なライトアップも施されるようになった。人工物でなく、自然環境に対して行う例もあり、ナイアガラの滝では100年ほどの歴史がある。また、花見や紅葉の名所でもおこなわれる例がある。このような照明がエネルギーの浪費であることや、照明による景観の美化を過剰なものとして疑問視する向きもある。また、自然環境への影響も問題視されている。生物には日照時間を概日リズムや成長段階の調節に利用している例が多々あり、たとえば植物では開花時期が日長によって調節される例が多く知られる（長日植物・短日植物）が、人工的な照明がこれらに影響を与える可能性を無視できない。このような一連の問題は光害と呼ばれる。以下は期間限定で行われているライトアップのイベント。（嵐電桜のトンネルおよび叡山電鉄紅葉のトンネルでは、ライトアップの時間帯に電車が同区間を走行する際に車内灯を一時消灯する）

出典:wikipedia