吉野 信次（よしの しんじ、1888年（明治21年）9月17日 - 1971年（昭和46年）5月9日）は、大正、昭和期の日本の商工官僚、政治家。第1次近衛内閣の商工大臣、貴族院議員を経て、戦後は、自由民主党参議院議員となり、第三次鳩山一郎内閣の運輸大臣を歴任した。大正デモクラシーを主導した政治学者吉野作造の弟に当たる。宮城県志田郡大柿村（現・大崎市）に綿屋を営む吉野年蔵、こう夫妻の三男として生まれた。吉野作造は長兄である。古川中学、一高を経て、1913年（大正2年）東京帝国大学法科大学独法科を首席卒業し、農商務省に入省する。農商務大臣秘書官、農商務省が農林省と商工省に分離後は商工省に移り、文書課長、工務局長を経て、1931年（昭和6年）商工次官。その後も特許局長官、東北興業総裁、東北振興電力社長を歴任する。後に商工次官・大臣となった岸信介は腹心の部下であり、重要産業統制法の起案にともに携わった。革新官僚の出身として、1937年（昭和12年）第1次近衛内閣の商工大臣に就任する。1938年（昭和13年）貴族院議員に勅選される。同年満州重工業開発副総裁となる。また、翼賛政治会常任総務や愛知県知事（1943-45年）も務めた。戦後は、上記の経歴により公職追放となる。追放解除後の1953年（昭和28年）第3回参議院議員通常選挙に参議院宮城地方区から立候補し当選する。1955年（昭和30年）第3次鳩山内閣の運輸大臣として入閣する。1956年（昭和31年）から1965年（昭和40年）まで武蔵大学学長も務めた。岸を代表に旧商工省関係者の編で、追想録『吉野信次』（同追悼録刊行会編、1974年）が出された。反国家側の吉野作蔵と鈴木文治との対立でも話題となった。

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