レンジャー（"RANGER" ）は、日野自動車が製造する中型クラスのトラックである。GVW（車両総重量）8トンクラスからGVW20トンクラスの6x4低床車まで幅広いバリエーションを揃えている。日本国外では500シリーズとして販売されている。3.5t積の初代レンジャーは2代目KL型の登場後も継続生産され、デーキャブレンジャー（後述）の登場まで20年にわたって生産された。アジアなどの海外仕様車では1995年まで「エコノ・ディーゼル(Econo Diesel)」として継続生産されていた。フロントバンパーもデザインが新調され、ウインカー／フォグのコンビランプはいすゞ・ギガ、いすゞ・フォワード用のフロントウインカーを元にフォグランプを足したものである。そのため外形は同じである。翌2000年に登場する初代プロフィア最終型、通称テラヴィにもこのランプが装備される。又、フロントアンダーランプロテクター（4WD車はオプション）が採用され、運転席側サイドミラーをドアミラーに変更し、運転席側アンダーミラーを標準装備とした。同時にGVW8t車のトレッドを拡大。2015年1月15日、世界に先駆けてインドネシアで新型500シリーズ (NEW GENERATION RANGER) が発表された。通常のレンジャーとは異なる外観であり、簡単に区別できるよう縦型のアウタードアハンドル、角目4灯ヘッドライトを採用し差別化を図っていた。特記事項としてダカール・ラリーへの参戦が挙げられる。日野自動車創立50周年記念の社内提案がきっかけで1991年の第13回大会に参戦、以降日本車で唯一カミオン（トラック）部門に連続して参戦しており、カマズ（ロシア）やタトラ（チェコ）、ダフ（オランダ）、メルセデス・ベンツ、ウニモグ（ドイツ）等の欧州勢を相手に部門トップ争いを繰り広げ、リトルモンスターの異名を持つ。ダカール・ラリー仕様のレンジャーは消防車仕様の四輪駆動車「FT」をベースとしており、2013年バージョンで長さ6.15m×幅2.4m×高さ3.05m、ホイールベース3.75m、J08Cエンジンの最高出力はチューニングが施されているとはいえ485PSと数値的には小柄だが、取り回しの良さと総重量6-7tの軽さを武器に大排気量・高出力エンジンを搭載するライバルを脅かすことも多い。2014年バージョンでは1号車のエンジンがプロフィアに搭載されているA09Cに換装され、こちらは600PSを発揮する。2015年バージョンからは2号車のエンジンもA09Cに換装された。1991年大会の選手の負傷、2010年大会の車両故障によるリタイヤがあるものの、排気量10リットル未満や市販車ベースのグループでは上位に入賞することが多く、1997年の第19回大会ではカミオン部門総合トップ3を独占する快挙を達成した。参戦初期は『エキップ・カミオン・ヒノ』というチーム名で日野自動車本体がワークスチームを編成して参戦していたが、現在は菅原義正率いるチームスガワラが実質的ワークスチームとして活動している。レンジャーでダカール・ラリーに参戦する日本レーシングマネジメント・チームスガワラの菅原義正は1983年の第5回大会から参戦しているベテランで、当初は二輪部門で参戦、四輪部門を経て参戦10回目となる1992年の第14回大会でカミオンに転向、2009年大会までは毎回完走を果たしている（四輪部門を含めると1988年の第10回大会から通算18年連続）。2005年の第27回大会からはコ・ドライバーやメカニックとしてダカール・ラリーに参加していた息子の菅原照仁もチームスガワラ2号車のドライバーを務め、大会そのものが中止になった2008年と父・義正のリタイヤした2010年を除いて親子揃って完走している。なお1995年の第17回大会からは、全国の日野自動車販売会社からチームのメカニックを選抜してダカール・ラリーに参戦する体制を取っている。常に進化し、お客様の期待に応え利益をお約束するプロフェッショナルのためのトラックの意である。1964年のレンジャー発売時に、一般公募にて選考された。SPACE(スペース)には、安全・快適空間、積載効率の高い。宇宙-先進的。仕事の領域を拡大する。これらを意味することから名が付けられた。PRO(プロ)には、PROceed、PROgress(常に進化し)、PROspect(お客様の期待に応える)、PROmise(お客様の利益をお約束する)、PROfessional（プロフェッショナルのためのトラック）という思いが込められている。普通型トラックとしては珍しく芸能人や著名人を起用し、特にクルージングレンジャーのCMでは、ダイアン・レインを起用してそれまでのトラックの武骨なイメージを払拭させる事に貢献している。これらの他にも、積載量の異なる6台のレンジャーを用意し、子供のナレーションで「1レンジャー！2レンジャー！3レンジャー！4レンジャー！5レンジャー！　もう1つあるんじゃー。6レンジャー！！　日野レンジャーどんなもんじゃー」と『秘密戦隊ゴレンジャー』（NET系列）のパロディをやるCMが存在していた。ジャンボ鶴田が所属した全日本プロレスも、鶴田がCM出演したのがきっかけで、選手の移動バスは日野だった。

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