東塩尻信号場（ひがししおじりしんごうじょう）は、かつて長野県塩尻市に存在した日本国有鉄道（国鉄）中央本線の信号場である。電報略号は、ヒリ。1906年（明治39年）6月11日の小野 - 塩尻間開通後、1939年（昭和14年）に輸送力増強のためスイッチバック式の信号場を設置した。設置から10年後に、東塩尻地区の住民の利便性をはかるため、信号場のまま仮乗降場扱いで旅客扱いも行うようになり、乗車券の発売も行っていたが、営業キロの設定はなかった。通常の臨時駅・仮乗降場同様に、塩尻方へは小野駅からの、小野方へは塩尻駅からの、それぞれ営業キロを適用し運賃を計算した。1983年（昭和58年）7月、みどり湖（塩嶺トンネル）経由の新ルート開業、在来区間（辰野経由）の支線化に伴い、信号所の北東の新線上に開業したみどり湖駅にその役割を譲り同年10月に廃止された。1983年（昭和58年）までの地図には「東塩尻駅」として掲載されている。仮駅なのでホーム有効長が短く、ホームの遺構や駅名プレートの外された停車駅看板の枠などわずかに駅であったことの面影を見ることができる。廃止後は放置されるがままに植物に覆われ風雨に曝され荒廃しており、夏季には植物の群生により辿り着くことが困難であるが、冬季には旧構内へ比較的容易に辿り着くことができる。スイッチバック式で、着発線が2線あった。ホームは短く1両分程度の長さしかなかった。しかし停車列車はすべてのドアを開けるため、乗車位置によってはホームが無く、地面から直接乗降する必要があった。辰野方にトンネルがある。

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