名護町（なごちょう）は沖縄県（復帰後は琉球政府）国頭郡にあった町で、現在の名護市中心部及び南西部にあたる。1908年の島嶼町村制で名護村となった後、1924年に町に昇格。1946年に町北西部を屋部村として分離。1970年に屋部村・羽地村・久志村・屋我地村と合併、名護市となり消滅。町役所は東江に置かれた。もともとは名護間切で、1673年に太平洋側の東海岸を久志間切（のちの久志村、現在の名護市と東村）として分離。1896年の郡区制で国頭郡に編入、1908年4月1日の島嶼町村制施行で名護村となった後、1924年2月1日に町に昇格した。明治以降は沖縄本島北部、いわゆる山原（やんばる）地域の政治・経済の中心地として発展し、県都である那覇市と名護港との間に海上交通が結ばれていたことで山原各地との移動の中継地ともなった。20世紀には那覇との間に県道（現在の国道58号）が開通し、陸上交通の拠点にもなった。主な産業は農業や林業だが、山原の中核であったことから商業や運輸業も盛んだった。また日本本土や海外への出稼ぎや移住も多かったという。沖縄戦では中南部ほど大きな被害を受けなかったものの、住民は山奥での避難を余儀なくされた。戦後は復興を早く進めるため、町北西部の屋部・宇茂佐・山入端・安和・旭川・中山・勝山の集落を屋部村として分離した。戦後は山原の中心地としてさらに発展し、琉球政府の出先機関が町内に置かれたほか市街地を中心に住宅や商店が建ち並ぶようになった。また1957年には沖縄のビール会社であるオリオンビールの工場も東江に置かれた。道路網は那覇市とを結ぶ1号線を中心に整備された。1960年代から北部（山原）の中核としての機能をさらに強化するため、周辺の村との合併が本格化。そして1970年8月1日、戦後一時は分離した屋部村、久志村、羽地村、屋我地村の4村と合併、名護市が発足し、50年近く続いた名護町が消滅した。町役所は合併後、名護市役所として利用され、1981年に現在の港1丁目に移転後建物は名護博物館となり現在も利用されている。合併後はさらに北部の中核都市として機能が高まり、1975年の海洋博覧会を機に道路網の整備が進み、同年5月に沖縄で初めての高速道路（法令上は有料道路扱いで正式に高速道路なったのは那覇まで延長した1987年から）となる沖縄自動車道が許田～石川間に開通したほか、かつてカーブが多く交通の難所だった名護七曲りのあった国道58号も沖縄自動車道開通と同時に現在の4車線道路に整備され、当時県道だった東江・宮里間はバイパスとして整備された（1987年に国道58号に編入）。1980年代になると国道58号を中心に整備され、1986年には市街地を避ける名護バイパスが全線開通し、以降名護以北の山原各地へはこの道路を経由するようになった。また市役所、警察署、消防署が国道沿いに移転したほか、新たに市民会館やスポーツ施設が完成した。さらに手付かずだった大北も土地開発され、住宅が建ち始めたほか市内の高校も相次いで移転・開校した。1987年には国体開催を前に沖縄自動車道が那覇まで開通し、これまで2時間半から3時間かかっていた那覇市への所要時間が半分以下の1時間余で行けるようになり、物流輸送の面で大きなプラスとなった。翌年には那覇空港とを結ぶ高速バスの運行も開始した。1990年代になると看護学校や北部地区では初めての大学となる名桜大学が為又（びいまた）に開学、付近には学生向けのアパートも建ち始めたほか、宮里・大北・為又の国道58号沿いには大型スーパーや商業施設が相次いで進出し、中南部の都市と変わらない街へと大きく変貌した。また恩納村に近い部瀬名地区にはリゾートホテルが建ち並び始めたほか、最近では名護市街地にも都市型ビジネスホテルが建つようになった。旧名護町域の主な産業は次第に商業・観光業の第3次産業へと移った。しかしかつての市街地では空洞化も出始め、空き店舗も出てきた。2000年には主要国首脳会議（サミット）の首脳級会議が部瀬名崎の万国津梁館で開催され、国内外で注目を浴びた。また報道の拠点となるプレスセンターは名護市民会館周辺に仮設の建物が建設されたほか、向かいの21世紀の森体育館や屋内運動場も使用された。カフェテリアに使用された建材は2001年に市内東海岸の旧久志村の豊原に設置された国際海洋環境情報センター（独立行政法人海洋研究開発機構の外部機関）に再利用された。現在の名護市の総人口の過半数、沖縄本島北部12市町村（伊江村・伊是名村・伊平屋村も含む）の総人口の約1/4が旧町内に集中しており、名護市街地と他の山原地域の格差が大きくなるのが懸念される。道路路線バス沖縄本島北部各地や那覇・中部各方面の路線バスはすべて宮里の名護バスターミナルを発着、市街地経由で各地へ向かう。那覇・中部方面の一部の路線を除きすべて琉球バス交通・沖縄バスの共同運行となっている（高速バスはさらに那覇バス・東陽バスも加わり4社共同運行となる）。また学校の登下校時に合わせて大北にある高校通りを経由する。名護バスターミナルはかつて名護十字路（県道71号と84号が交わる交差点）に琉球バス（現・琉球バス交通）と沖縄バスが別々にあったバスセンターを1958年に港1丁目の県道沿いに統合した。その後1970年代後半に港2丁目の国道沿いに移転したあと、1980年代半ばに現在の宮里に移転した。また沖縄自動車道が那覇まで延伸後に開設した高速バスは最初、城の駐車場に発着していたが、のちにバスターミナル発着となった。学校教育以外の施設国の機関沖縄県の機関名護市の機関その他の公共機関

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