ハイアリア（Hialeah）は、アメリカ合衆国フロリダ州南東部、マイアミ北西郊に位置する都市。人口は226,419人（2000年国勢調査）。2004年の推計では224,522人に微増している。フロリダ州内ではジャクソンビル、マイアミ、タンパ、セントピーターズバーグに次いで第5の人口規模を抱える都市である。市名はフロリダ一帯に住んでいたネイティブ・アメリカンであるセミノール族の言語で「高い平原」という意味である。市はビスケーン湾やエバーグレーズから離れた、少し標高の高い平地に位置する。ハイアリアは全米で最もスペイン語の使用率が高い都市である。ハイアリア市民の85%がヒスパニック系またはラテン系であり、92%がスペイン語を母語としている。特にキューバ系が多く、市の総人口の62%に達する。この一帯はフロリダに住んでいたネイティブ・アメリカンのセミノール族がカヌーを停めるための岸辺であった。セミノール族の言語で「高い平原」と呼ばれたこの一帯に入植者がやってきたのは1920年代のことである。1921年、ミズーリ州から訪れた飛行機乗り、グレン・カーティス（Glenn Curtiss）がこの地に高い可能性を見出した。1925年にはハイアリアは正式な市になった。しかし翌1926年のハリケーンにより、市の大部分は壊滅してしまった。1937年には、アメリア・イアハートが世界一周飛行の際、出発地のカリフォルニア州オークランドから大陸を横断し、このハイアリアにあるオパ・ロッカ空港（Opa-Locka Airport）に立ち寄ってから大西洋に向かって飛び立った。この世界一周飛行がイアハート最後の飛行になった。現在では、オパ・ロッカ空港の南にアメリア・イアハート公園が設置されている。1960年代以降、ハイアリアには中南米からのヒスパニック系移民が大量に流入し、人口が急増した。1925年の市制施行時には人口わずか1,500人であったが、現在では人口22万人を超え、フロリダ州内で5位、全米でも81位の都市に成長した。ハイアリアは（25.860474, -80.293971）、マイアミの北西約10kmに位置している。アメリカ合衆国統計局によると、ハイアリア市は総面積51.1km²（19.7mi²）である。このうち49.8km²（19.2mi²）が陸地で1.3km²（0.5mi²）が水域である。総面積の2.53%が水域となっている。ハイアリアは郊外都市であるため明確なダウンタウンを持たず、市域全体にわたって住宅地が広がっている。また住民の大部分は貧しいヒスパニック系であるため小さい家が多く、人口密度が高い。ハイアリアはマイアミ・デイド郡公立学区（Miami-Dade County Public Schools）によってカバーされている。ハイアリア市内に2校の高校を有するほか、近隣のマイアミ・スプリングス市や市外だが郡部にある高校3校がハイアリアの生徒を受け入れている。ハイアリアを含むマイアミ大都市圏の玄関口となる空港はマイアミ国際空港である。ハイアリアの南約7kmに位置するこの空港は規模が大きく、全米各地のみならずヨーロッパ各国や中南米各国からも航空機の直行便がある。マイアミ国際空港の近くにはアムトラックの駅やグレイハウンドのバスターミナルがあり、ハイアリアからも利用することができる。またハイアリアにはマイアミ・フォートローダーデール・ウェストパームビーチを結ぶ近郊列車トライレール（Tri-Rail）の駅や、マイアミの通勤電車であるメトロレール（Metrorail）もハイアリア市南部に駅を置いている。マイアミ・デイド郡一帯を広くカバーする路線バスであるメトロバス（Metrobus）は、ハイアリアにも路線網を有している。ハイアリアは2本の州間高速道路、I-75とI-95の合流・分岐点にあたる。I-75は西進してフロリダ半島を横切り、メキシコ湾岸を北上してタンパ・アトランタ・シンシナティ・デトロイトへと通ずる。一方、I-95はマイアミを起点として大西洋岸を北上し、ジャクソンビル・サバンナ・リッチモンド・ワシントンD.C.・ニューヨーク・ボストンへと通じている。以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。基礎データ人種別人口構成年齢別人口構成世帯と家族（対世帯数）収入と家計

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