光明駅（クァンミョンえき）は大韓民国京畿道光明市日直洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。首都圏西南部地域に需要がある永登浦駅に代わる駅として、元々はKTXのターミナル駅として建設された。開業当初は光明市の郊外に位置するのにも関わらず、アクセスが悪く利用客が少なかったが、永登浦 - 光明間の（首都圏電鉄1号線）の運行開始と光明駅経由のバス路線の拡充、仁川国際空港行きの空港バス路線の運行開始、光明高速バスターミナル開業により、アクセスが大幅に改善されて利用者が増加した。KTXの全列車停車駅ではないものの、大多数の列車が停車し、京釜高速線の停車駅の中ではソウル駅、釜山駅、東大邱駅、大田駅に次いで5番目に利用客が多い。2016年末をめどに、当駅に国内では3つ目となる都心空港ターミナルを設置し、仁川国際空港を出発する国際線の搭乗手続きができるようになる予定。現在のソウル駅・龍山駅経由の場合と比べ、地方から仁川国際空港への所要時間が40分程度の短縮が見込まれる。また、当駅に新安山線・京江線が接続する計画がある。1階はコンコース階、地下1階は改札階、地下2階はホーム階構造の地下駅（掘削駅）。コンコースは東側と西側の2つに分かれている。出入口は東側に4ヵ所、西側に4ヵ所の計8ヵ所存在する。KTX用のゲートは上下ホーム別で設置されており、上り、下りで2か所ずつある。光明シャトル用の改札口も上下ホーム別で設置されていて完全に分離されており、下りホーム（降車ホーム）に立ったら改札を出る以外に移動手段はない。2面2線の相対式ホームが島式ホーム2面4線および通過線2線を挟む形の合計4面8線を有する。両端のホームは光明シャトル用の通勤型電車が入線できるように改造された。KTXは周辺に車庫があるため、当駅を始終着とする列車が一部存在する。※光明シャトル用ホームにはのりばの番号は設定されていない。今後開発が予定され、住宅団地・産業団地が誘致される。

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