長良大橋（ながらおおはし）は、岐阜県大垣市墨俣地区と岐阜市を結ぶ、長良川に架かる県道（岐阜県道31号岐阜垂井線）のトラス橋である。当初は鉄道との併用橋として建設される。鉄道は橋の南端を走らせる予定であった。1930年（昭和5年）、岐阜県が昭和恐慌の失業者対策として、岐阜市と大垣市を結ぶ岐垣国道の建設を計画し、1933年（昭和8年）に完成する。当初は鉄道との併用橋として建設される。鉄道は橋の中央で無く、橋の南端を走らせる予定であったが、1964年（昭和39年）に完全舗装化され、道路専用橋となる。北側約8mが道路用、南側約7mが鉄道用である。現在も橋の下の構造が南北で異なるのがわかる。なお架橋当時は安八郡墨俣町（現大垣市）、稲葉郡日置江村（現岐阜市）であり、施工は隣接する墨俣橋（犀川）と合わせて行われた。

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