国道25号（こくどう25ごう）は、三重県四日市市から大阪府大阪市北区へ至る一般国道。三重県と奈良県の主要部を経由し、近畿地方の東西を結ぶ幹線の一つである。国道25号は、三重県四日市市と大阪市を結ぶ一般国道が正式であるが、この現道に並行するバイパス道路として、三重県亀山市から奈良県天理市間を結ぶ無料の大規模な自動車専用道路部であり、北ルートの名神高速道路と並んで南ルートとなる高規格幹線道路のことは、通称「名阪国道」の名で知られる。現道は、名阪国道に隣接して入り組むように並行する道路であるが、狭隘（きょうあい）、線形不良、荒れた路面などの道路状況から、俗に言う「酷道」の一つにあげられており、国道愛好者の間では名阪国道に対し「非名阪」とよばれている。大阪と奈良とを結ぶ道は「奈良街道」と呼ばれていた。奈良と四日市を結ぶ道は、886年（仁和2年）に鈴鹿峠越えのルートが開かれるまでは、近畿地方内で伊勢国と畿内とを繋ぐ主要ルートとされており、壬申の乱で大海人皇子が東進したルートでもある。しかし、現在の国道25号のルートは明治大正時代は国道には指定されておらず、国道になったのは第二次大戦後である。これは、当時の国道が、東京と各府県庁とを結ぶ道として指定されたものであったためである。1952年12月4日、大阪府大阪市北区 - 奈良県奈良市の「奈良街道」が一級国道25号として指定された。奈良市より東の「大和街道」については、1953年5月18日に二級国道163号大阪四日市線（大阪府大阪市北区 - 三重県四日市市（諏訪交差点））の一部として国道に指定された。名阪国道の建設に伴い、1962年5月1日、名阪国道に並行する主要地方道天理上野線および、国道163号のうち上野市 - 四日市市間が25号に編入され、四日市市側を起点とした。国道163号は残りの大阪市 - 上野市（現伊賀市）に縮小となり、大和郡山市 - 奈良市間は国道24号の単独区間となった。1965年4月1日、道路法改正により一級・二級の別がなくなり。一般国道25号となった。1975年4月1日、四日市市起点を国道1号諏訪交差点から国道23号大里町交差点へ変更した。※バイパスのうち、名阪国道については、当該記事を参照。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

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