江凱型フリゲート（じゃんかいがたフリゲート、PLAN frigate Jiangkai class）は、中国人民解放軍海軍が江衛型および江滬型の後継艦として開発した次世代汎用フリゲートである。江滬型科からは設計・装備が刷新されており、全規模開発試作としての意味をもつ江凱I型（054型）と、その成果を反映した量産型である江凱II型（054A型）に分けられる。中国側の制式名称は054型导弹护卫舰（054型ミサイルコルベット）であるが、NATOコードネームではJiangkai classと分類され、自衛隊ではカタカナでジャンカイ級と表記している。本項目では江凱型に統一する。本型は、ステルス性を考慮した新設計の艦体に、西側諸国やロシアのテクノロジーを導入した兵装を搭載している。対空・対潜・対水上にバランスの取れた兵装を備えており、またそれらの武器とレーダーやソナーなどのセンサー類は、フランスのテクノロジーに基づく国産の戦術情報処理装置を中核として連結され、高度にシステム化されている。その武装のレベルは従来の中国海軍のフリゲートと比較してきわめて高く、とくに江凱II型（054A型）は、中国海軍のフリゲートとしてははじめて艦隊防空能力を有するまでに至っている。また、1世代前の江衛型フリゲートと比べて1,000トン以上大型化しており、航洋性も大きく向上した。江凱型のうち、とくに量産型の江凱II型（054A型）は、中射程艦対空ミサイルによる艦隊防空能力を有し、旧来の駆逐艦をも上回る大きさとなるなど、従来のフリゲートの枠を超えた戦闘艦であるため、中国側ではミサイル艇（ミサイルコルベット）に分類している。中国海軍は、江衛型フリゲート（053H2G型 / 053H3型）において、はじめて西欧の同世代艦に比肩しうるフリゲートを手にしたが、その性能は決して優秀とは言えず、また、過大な装備を小型の船体に搭載していることから、航洋性の低下も指摘されていた。また、053H3型で初めて被探知性の低下策が導入されたものの、その施策は限定的なものに留まっていた。054型シリーズ（江凱型）の設計は、輸出市場に投入されていたF-16U型フリゲートを発展させたものである。F-16U型は2000年に公開されたもので、MEKO型フリゲートなどが既に制していた大型水上戦闘艦市場で競争力を確保するため、ステルス化の大幅導入など、それまでの中国製フリゲートの既成概念にとらわれない設計を行なっていた。結果としてF-16U型の輸出は失敗したが、その開発の経験からえられたものは大きかった。F-16U型は、1600トン級という比較的小型の艦であったが、中国海軍は、次期フリゲートにおいては、国産の中距離艦対空ミサイルであるHQ-16（紅旗16）の搭載による艦隊防空能力を付与することを計画しており、これに応じて大型化する必要があった。しかし、ステルス性を確保するための船体設計の手法などは多くが流用され、結果として、ほぼ並行して整備されていた052B型駆逐艦などよりも洗練された船体設計となっている。このように、HQ-16艦対空ミサイルの装備を前提にして設計された054型であるが、肝心のHQ-16の開発の遅延もあって、2005年に就役した最初の2隻は、江衛II型フリゲート（053H3型）で搭載されていたHQ-7個艦防空ミサイルを搭載するなど、漸進的な改良を受けた武器システムを搭載しており、これは江凱I型（054型）と称される。その後、2008年より就役を開始した江凱II型（054A型）では、HQ-16（紅旗16）艦対空ミサイルおよびその運用に対応した各装備を搭載している。これは、江凱I型（054型）に全規模開発試作としての意味を持たせたものとも考えられている。実際、中国海軍は、江衛型フリゲートの配備の際にも、漸進的な武器システムを搭載した江衛I型（053H2G型）を少数建造して、ある程度の運用実績を積んだ上で、より先進的な装備を搭載した江衛II型（053H3型）の大量配備に移ったという経緯がある。本型の設計について、常に指摘されるのが、フランスのラファイエット級フリゲートとの類似性である。本型は、上述のとおり、直接的にはF-16U型フリゲートを原型としているが、F-16U型はラファイエット級の影響を受けており、また、本型では主機がラファイエット級と同じ機種になっているほか、江凱I型（054型）では同系列のレーダー（シー・タイガー・シリーズ）を搭載するなど、装備品にも類似性が見られる。特に、ステルス性を考慮した船体や上部構造の構造処理は、ラファイエット級との類似性が強く指摘される部分である。主機としては、SEMT ピルスティク16PA6-V280-STC 高速V型16気筒ディーゼルエンジン 4基（42,000馬力）によるCODAD構成としているが、これはラファイエット級と同じ機関構成である。また、機関のシグネチャー低減策（防振・防音など）についても同級のものが導入されたとされており、江衛型フリゲート（053H2G型 / 053H3型）で最大の弱点とされていた、機関の旧式化という問題については大幅に改善されている。本型のC4Iシステムは、江衛-II型フリゲート（053H3型）のものを基本的に踏襲していると考えられている。すなわち、ZKJ-4B/6戦術情報処理装置とHN-900戦術データ・リンク装置を搭載して、前者を艦内、後者を艦同士のシステム連接の中核としている。ZKJ-4B/6はフランスのトムソンCSF（）社（現 タレス社）のTAVITAC（旧称 Vega III）、HN-900はイタリアのIPN-10の山寨版とされており、ともに1990年代に建造・改修された中国人民解放軍海軍の駆逐艦において標準的なC4Iシステムであった。江凱I型（054型）と江凱II型（054A型）の間の最大の差異は、対空戦システムにある。江凱I型（054型）の対空戦システムは、江衛II型（053H3型）のそれをおおむね踏襲しており、センサーとして360型低空警戒/対水上レーダー、火力としてHQ-7個艦防空ミサイル・システムが配置されている。HQ-7は、フランス製のクロタル・システムの山寨版と考えられており、カストールIIC CTMの山寨版である345型（MR35）レーダーによる射撃指揮を受ける。一方、江凱II型（054A型）では、センサーはフレガート-MAE5 3次元レーダー、艦対空ミサイルはHQ-16（紅旗16）と、いずれも長視程・長射程化されており、中国海軍初の僚艦防空フリゲートとされている。HQ-16（紅旗16）は、新型の中距離艦対空ミサイルであり、ロシアの9M38M2ミサイルの中国版と考えられている。ミサイル発射機としては、Mk.41に酷似した国産のVLSを使用しているが、射撃指揮には、3K90と同様に3R90（フロント・ドーム）が使用される。なおこの国産VLSは、コールド・ランチ方式を採用しているという情報もある。また、江凱I型（054型）と江凱II型（054A型）のいずれにおいても、マックに似た構造を採用した後部マスト上には、低空警戒用の364型（SR-64）レーダーがレドームに収容されて搭載されている。従来の中国海軍フリゲートは、近距離対潜火力として87式対潜ロケット6連装発射機 2基を標準的に搭載してきた。本型ではこれに加えて、西側の標準的対潜兵装であるMk 32 短魚雷発射管をコピー、国産化した3連装短魚雷発射管を搭載しており、ここから、Yu-7短魚雷を発射することができる。Yu-7はアメリカ製のMk 46短魚雷のコピーであり、性能面でもほぼ匹敵する。なお、船体のステルス化設計に合わせて、短魚雷発射管は通常は艦内に収容されており、使用時のみ舷側を開口して魚雷を発射する。本型は、ロシア製のMGK-335艦首装備ソナーを搭載していると言われている。MGK-335は、1世代前のロシア海軍の標準的なソナーであり、複数のバージョンが確認されている。ソリッドステート化されるとともに曳航ソナーを省いたMGK-335MS型は11351型国境警備艦（クリヴァークIII級フリゲート）にも搭載された。MGK-335MS型は中周波数（4.5 kHz、5.0 kHz、5.5 kHz）を使用し、パッシブ・モードでは3海里、アクティヴ・モードでは5海里の探知距離を有していると推測されているが、これはアメリカのAN/SQS-56にほぼ匹敵する。対水上火力としては、江衛II型（053H3型）と同じくYJ-83（鷹撃83/C-803）を4連装発射筒 2基に収容して搭載する。その射撃指揮には、054型では344型レーダーが用いられるが、054A型ではロシア製のMR-331ミネラル（NATOコードネームは"バンド・スタンド"）を使用する。MR-331は、アクティブ・モードでは250km以内の50目標を同時に追尾、パッシブ・モードでは450kmまで探知可能とされており、大型のレドームに収容されて艦橋構造物上に搭載されている。江凱I型（054型）では、フランスのクルゾー・ロワール社製の100mmコンパクト砲をもとにした単装速射砲であるH/PJ-87 55口径100mm単装砲を主砲として1基搭載していた。射撃指揮装置としては、SSMと兼用で344型レーダーが用いられた。一方、量産型の江凱II型（054A型）では、これにかわって、新型の76mm単装速射砲が搭載された。これはロシア製のAK-176 60口径76.2mm単装砲の中国版であり、性能面では、西側で広く使われているオート・メラーラ 76 mm 砲におおむね匹敵する。射撃指揮装置としては、730型CIWSで用いられるのと同機種のTR47Cレーダーが前部マスト基部に配置されている。また近接防空火器（CIWS）としては、江衛型など1990年代の中国軍艦で広く採用されてきた37mmダルド・システムにかえて、30mm口径のガトリング砲によるシステムが採用されるようになっており、江凱I型（054型）ではAK-630、江凱II型（054A型）ではさらに新型の730型30mmCIWSを搭載している。江凱II型（054A型）の730型CIWSは、従来の37mmダルド・システムで用いられてきた347G型（EFR-1）レーダーを発展させたTR47Cによる射撃指揮を受ける。本型の電子戦装置は、江衛型と同様にニュートン・ベータ・システムの中国版を中核としている。これは、イタリアのエレトロニカ社のニュートン・シリーズの小型艦（250～1,000トン）向けバージョンであり、1985年に第723研究所（揚州船用電子儀器研究所）により、981型（HZ-100、輸出名はNRJ-5）として山寨化された。ELT-211電波探知装置、ELT-318電波妨害装置（ノイズ・ジャミング用）、ELT-521電波妨害装置（欺瞞用）によって構成されている。またこれに加えて、922-1型レーダー警報受信機も併載されている。なお、船体中部両舷に各1基が設置された726-4型18連装ロケット砲は、デコイの投射用にも用いられると考えられている。本型は、国産のZ-9C、またはロシア製のKa-28哨戒ヘリコプターを1機搭載する。飛行甲板上には、フランスのDCN社が開発した着艦拘束装置が設置されている。これは、ハープーン・グリッド・システムと呼ばれるもので、蜂の巣上のステンレス板（「グリッド」）を飛行甲板中央に甲板と面一になるように埋め込み、ここにヘリコプター胴体下面に設置された伸縮式のハープーンをさしこんで、機体を拘束するという仕組みであり、フランス本国のほか、イギリスやドイツなど、アメリカとカナダをのぞくNATO諸国で広く採用されている。また、本型では、飛行甲板と格納庫との間でヘリコプターを移送するため、ロシア系の機体移送装置を装備していると言われている。

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