武蔵村山市内循環バス（むさしむらやましないじゅんかん-）は、東京都武蔵村山市が運営するコミュニティバスである。愛称は"MMシャトル"であり、運行は立川バス瑞穂営業所に委託されている。東京都の市制都市として唯一市内に鉄道駅がない市で、交通の空白地域の解消や公共施設への連絡などで市民の足を確保するために1980年7月1日より多摩地区初の自治体運営バスとして登場した。しかし、後に登場した武蔵野市のムーバスを筆頭とするコミュニティバスと異なり、均一運賃式ではなく、対キロ区間制運賃式を採用した。立川バスに小型マイクロバス（立川バスカラー）2台を委託し、西武拝島線玉川上水駅を起点に「内回り」「外回り」で運行していた。コミュニティバスが他都市において大きく設置されるようになってきたことと多摩地区において新たに開通した多摩都市モノレール線にあわせて、1999年10月1日にこれまでの路線を大幅に変更し、車輌も新調され、立川バスカラーから多摩都市モノレールに似たカラーへ変更された。この時に、愛称が付けられMM(Musashi Murayama)シャトルとなった。玉川上水駅の他に西武拝島線武蔵砂川駅や多摩都市モノレール線上北台駅とも結ばれている。その後、市営温泉「村山温泉かたくりの湯」落成や日産自動車村山工場跡地開発におけるイオンモールむさし村山（旧ダイヤモンドシティ・ミュー）開業に伴い、それぞれ路線の一部を変更している。2007年9月14日より、バスの位置情報を携帯電話やPCのインターネットを使って確認できるバスロケーションシステムを導入している。2009年2月1日には、さらなる運行の効率化のため、大幅なルート見直し及びダイヤ改正を行うとともに、武蔵村山市役所前・イオンモールの2箇所で乗継チケットの発行を開始。現金払いに限り、運賃が100円引きとなる。対キロ区間制運賃式のこの路線では、PASMO、Suicaの非接触型IC乗車カードや、東京都シルバーパスが使える。また、1,000円で+400円分乗車できる専用回数券を車内販売している。2011年5月1日 - 2012年3月31日の間、複雑だった対キロ区間制の運賃体系を、乗車した距離に関係なく一律100円（小児・障害者同額、未就学児については無料）とするワンコイン運賃の試行を実施する。これに伴い、MMシャトル専用回数券や定期券が使えなくなる（2011年4月25日 - 同年7月31日までの間、立川バスの各営業所・立川駅北口案内所にて、無手数料での払い戻しに応じた）ほか、他ルートへの乗り継ぎされる際の乗継割引制度やICカード（PASMO・Suica）利用の際に付与される「特典バスチケット」が適用されなくなる。ただし東京都シルバーパスについては引き続き利用できる。なお、利用状況を把握させるため、現行通りの乗車方法（現金：乗車時に整理券を取って乗車し、降車時に運賃・整理券を運賃箱に投入する。ICカード：乗降時にICカードリーダーに必ずタッチする。）となる。上北台ルート、玉川上水ルートでは朝夕は通勤時ルートとして短縮コースで運転される。2016年8月現在､リエッセ､エアロミディME､ポンチョの三車種で運行されている｡

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