四国交通株式会社（しこくこうつう、Shikoku Kotsu Co., Ltd.）、通称四交（よんこう）は、徳島県三好市・三好郡をエリアとする、路線バス・高速バス・貸切バス事業者。徳島県三好市に本社がある。徳島バスの子会社で、南海電鉄グループ（孫会社）に属する。もともとは大正期に旧池田町と祖谷地区（旧西祖谷山村・旧東祖谷山村）を結んで運行を開始した美好自動車（当時祖谷は美馬郡。美馬の美と三好の好）をそのルーツとし、一時徳島西部交通に合併されたが、戦後、当時の池田第一営業所と同第二営業所が分離・独立して、四国交通が誕生した。阿波池田から大阪・神戸各方面へ運行している。運行には、四国交通の営業区域とする山間部と非対照的な、徳島バスと同一カラーリング（鳴門の渦潮をデザイン）の車両が就役する。このうち日野セレガ2台は、かずら橋をはじめとする観光名所の写真のラッピング（1台は全体・1台は後半分）が施されている。徳島バス「エディ号」と区別して、営業区域内を流れる吉野川の別名「四国三郎」にちなみ、「しこくさぶろうエディ号」の愛称が付けられている。同社にとって、高速バスは一定の収入が見込める事業であり、JR四国バスの高速バスの路線拡張・池田地区でのサービス充実強化への対抗を図っている。路線バスは三好市、三好郡の路線は阿波池田バスターミナルを起点とするものが多く、ルーツである祖谷地区へのバス、東みよし町（西谷）や山城町茂地・本社前・箸蔵・井ノ内馬場・野呂内口（箸蔵リフト前行きはダム・三好病院前経由、野呂内口行きはダム経由）などへの路線がある。平日ダイヤと日曜・祝日ダイヤで微妙に運行が違ってくる。主に、高速バスの臨時便や丸亀競艇場送迎バスに就役する。ボンネットバスを使用した定期観光バスを祖谷方面へ運行している。※一宇線と八千代線は直通運転だった。茂地 - 天日は四国中央市の福祉バスが代替路線で、天日 - 新宮は瀬戸内運輸が代替路線在籍車両は、日野（新型）セレガが1台、日野セレガが2台、日野セレガRが3台（徳島バスからの移籍分1台を含む。）、三菱ふそうエアロバスが1台という陣営となっている。在籍車両は、日野レインボーRJが3台、日野レインボーRRが8台、三菱ふそうエアロミディが1台、日野レインボーHRが4台、日野ポンチョが3台、日野リエッセが2台という陣営となっている。なお、ノンステップ仕様のレインボーHR及びポンチョ以外は、ツーステップの前扉車両である。また、貞光管内で運行される路線には、元徳島バス・レインボーHRと同一塗装の日野リエッセが就役していたが、廃止後徳島バスに再移籍し徳島市営バスからの委託路線である大神子線で使用されている。在籍車両は、いすゞBXD（ボンネットバス）が1台、日産シビリアンが1台という陣営となっている。在籍車両は、日野レインボーRRが2台、日野セレガ9台（うち大型は5台、中型は4台。）、三菱ふそうエアロクイーンが3台、三菱ふそうエアロバスが2台という陣営となっている。

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