A5 （Audi A5）は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造・発売する中型乗用車である。アウディ・A4（4代目）のクーペ仕様として、2007年に公開、発売された。4代目アウディ・A4（B8型）からの派生車種である。アウディ・80をベースとしたアウディ・クーペが絶版となった1996年以降、初めての4シータークーペとして2007年にデビューした。そのスタイリングは2003年のジュネーブショーに出品された「アウディ・ヌヴォラーリ」に近く、そのデザインはイタリア人デザイナー、ワルテル・デ・シルヴァ（Walter de'Silva）、もしくは和田智による作品とされる。エンジンは、ガソリンエンジンが1.8L直4TFSI170PSと、3.2L V6FSI265PSの2種と、ディーゼルエンジンが2.7L V6TDI190PS、3.0L V6TDI240PSの2種の計4種。これらのエンジンは従来どおり縦置きに搭載されるが、その位置は3代目アウディ・A4（2007年モデル）に対し約100mm後方に移動され、重量配分の改善が計られている。新たに設計されたプラットフォームは「MDS」と呼ばれ、2007年8月に発表された4代目アウディ・A4と共通である。トランスミッションは、6速MTと7速Sトロニック（DCT）、マルチトロニック（CVT）が搭載されている。派生車種として、オープンカーであるA5カブリオレが2009年より追加販売された。アウディ・A4（2代目）カブリオレの後継モデルにあたる。日本市場へは同年7月、3.2FSIクワトロが導入された。価格は784万円からであり、販売の約8割が東京という、都市部偏重の需要予想が明らかにされた。前身となるモデルとしてA4カブリオレがあったが、日本ではモデルサイクル途中の2006年から販売中止となっていた。2013年より、大相撲本場所の優勝パレードカーとして使用される。名古屋場所以外の5つの場所で使用される予定である。2015年からは千葉マリンスタジアム（QVCマリンフィールド）のリリーフカーとしても使われている。ドイツで2009年9月から発売された5ドアハッチバックであるA5スポーツバックが、日本においても2010年1月13日より発売が開始された。なお2.0TFSIにSトロニックとクワトロを組み合わせた1グレードでの展開となっている。価格は575万円である。（Sラインの設定あり）

出典:wikipedia