一ノ橋駅（いちのはしえき）は、北海道（上川支庁）上川郡下川町一の橋にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。電報略号はハシ。名寄本線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。国鉄時代末期に無人化されるまでは、相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム東側を結んだ構内踏切で連絡していた。駅舎側（南側）ホームが上りの1番線、対向側ホームが下りの2番線となっていた。そのほか1983年（昭和58年）時点では、上り線名寄方から駅舎側に分岐し駅舎西側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の南側に位置しホーム中央部分に接していた。ホームの長さは50mであった。当駅の所在する地区名より。地区名は、1903年（明治36年）に開削された仮定県道（現在の国道239号）が名寄川を渡る最上流の橋の名前に由来する。2000年（平成12年）時点では集落のコミュニティセンターとなっていた。2010年（平成22年）時点では駅の開業時に植樹された松が「夫婦松」と名付けられて「一ノ橋駅開業記念樹」として存在していた。2011年（平成23年）時点では駅跡の近くに上名寄駅と同様のレプリカの駅名標が設置されていた。コミュニティセンターにはゲートボール場や駐車場が併設されている。2012年11月には、コミュニティセンターに隣接して一の橋住民センターがオープンし、施設内へ郵便局が移転・入居した。また、2011年（平成23年）時点では駅跡から遠軽方に向かってすぐの場所に、名寄川に架かっていた橋梁の橋台が残存していた。さらに上興部駅との間にある天北峠には国道のすぐ脇を通っていた切通しの線路跡が残存し、保線小屋と思われる建物も倒壊しそうな状況ながら残存していた。旭川営林局一の橋営林署（1942年までは下川出張所）の管轄として、一ノ橋駅に隣接したストックヤード（土場）を設置し、1952年（昭和27年）頃には総延長33kmの森林鉄道を有していた。その後トラック輸送に切り替わり、1959年（昭和34年）の奥名寄森林鉄道の廃止をもって森林鉄道は全廃となった。なお、1956年（昭和31年）時点での保有機関車は以下の通り。

出典:wikipedia