阪急バス猪名川営業所（はんきゅうバスいながわえいぎょうしょ）は、兵庫県川辺郡猪名川町白金にある、阪急バスの営業所。最寄りの停留所は「紫合（ゆうだ）」・「パークタウン中央」。1987年5月に開設された。猪名川町一帯は、隣接する川西市と共に清和台営業所が担当していたが、ニュータウン路線の増便や新設に伴い手狭となったため、増車を兼ねて開設された。担当路線は、清和台営業所とともに川西・猪名川地区のニュータウン路線が中心で、猪名川町北部地区のローカル路線も担当している。また、2012年12月10日以降は前日付で閉鎖された能勢営業所から、能勢町内の路線も引き継いでいる。開設当時は猪名川町内の新興ニュータウン路線を主に担当していたため、所属する車両は少なく、広大な敷地を持て余すほどだった。しかし、1996年4月2日の県道12号バイパスの開通に伴う関連路線の大増発により状況は一変。敷地に余裕のあった当営業所に多くの車両が増車され、あわせて清和台営業所との分担が見直された結果、所属台数は清和台を上回った。なお、乗務員（運転士）は猪名川・清和台の両営業所に一括して所属し、乗務によって受け持つ営業所が変わる。また、川西・猪名川地区の路線に関する問い合わせ先として当営業所が指定されていることが多い。2002年3月24日の路線改編で、杉生線・猪名川パークタウン線・つつじが丘線・けやき坂線を総称して「川西猪名川線」、各路線をそれぞれ「川西猪名川線○○系統」と名称を変えたが、ここでは便宜上旧来の表記に基づいて記述している。2012年3月26日にダイヤ改正があり、一部系統で変化が生じている。能勢営業所から移管された路線の一つで、同営業所では中心的存在だった。能勢町の各集落から町街地を経由し、最寄りの駅となる山下駅や日生中央駅へと向かう。2009年11月1日の改正では各系統とも減便され、山下駅前 - 森上間においては1時間に1本程度となった。豊中センター方面へと向かう77系統と、町内の東西を連絡する74系統については能勢町の補助対象路線となっている。なお、2006年から2007年頃に能勢町がデマンドバスの代わりとなっていた通園バス・町福祉バスとともにこの西能勢線を路線改編する計画を打ち出していたが、町バスを除いて見送られた（参考）。豊中センター前から更に北上すると、亀岡市ふるさとバスの広野に到着する（徒歩10分程度）。ここから千代川駅や、運動公園ターミナルを経て亀岡駅へ向かうことが出来るが、接続を考慮したダイヤとはなっていない。10系統のうち、川西バスターミナル - 後川系統は清和台営業所#過去の担当路線を参照。2008年11月4日から2009年3月31日と、同年5月7日から9月30日に試験運行されていたコミュニティバス路線。川西市内の住宅地と、市立川西病院間のアクセスを目的に設定された。区間系統も含め、1日5便・一周約65分で、平日のみ運行。運賃は200円均一で、スルッとKANSAIより発行されている企画乗車券や定期券類（グランドパス・スクールパス）は使用できなかった。開設の経緯から、実質的に清和台営業所と一体的に運用されており、方向幕も双方の路線のものが搭載されている。また、1996年4月2日改正の大増発以降、多くの台数が必要になったことから、新車と並行して他の営業所からも多くの転属車（主に経年車）が入った。杉生線・後川系統はかつて川西バスターミナルを起点とする長距離路線（10系統）で、阪急バス全線で唯一となる4桁の運賃（片道1000円、全区間通し乗車時）が設定されていた。この名残りで、運賃の4桁表示に対応した運賃表示器が多く使用されている。なお、コミュニティバス路線（猪名川町内線・川西病院循環バス）には小型タイプが導入されている（猪名川町内線は日野・リエッセ、川西病院循環バスは三菱ふそう・ローザ）。

出典:wikipedia