フランスのMBK社で製造されるスクーターである。中心となる2ストローク50ccモデルの他、4ストローク125ccエンジンを搭載したモデル(台湾ヤマハ製造のbw's125がベース)、及び4ストローク50ccエンジンを搭載したモデル(ヨーロッパヤマハで販売されているGiggle/日本のヤマハで販売されているVOXがベース)等、排気量別にバリエーションが存在する。過去には、2ストローク100ccエンジンを搭載したモデル(台湾ヤマハで販売されていたbw's100がベース)も販売されていた。排気量別には、台湾ヤマハで製造される100cc(空冷2サイクル101cc)及び125cc(空冷4サイクル124cc)も存在する。2013年現在、新車販売されている3代目モデルは、バッジエンジニアリングモデルとしてヤマハ・BW'Sの名称で、ヨーロッパ圏各地で販売されている。外装各部やフレーム等に刷新を受けているものの、基本的なスタイルやエンジン本体には大幅な設計変更は加えられる事なく、20年以上に渡り販売されるロングセラーモデルなっている。搭載されるエンジン(空冷2サイクル49cc)は、縦型シリンダーを採用するJOGやチャンプ、及びbw's50用として、日本のヤマハによって開発・製造されていたものをベースに、イタリアのMinarelli社によって製造されている。日本やアメリカと異なり、製造国のフランスをはじめEU圏各国では、50ccモデルにはそれ以上の排気量と比較して排出ガス規制が緩慢であるため、触媒や2次エア導入システムを追加した上で製造が続けられている。日本国内で30年前（初代ジョグは1983年発売）に設計されたエンジンが、ヨーロッパ圏では未だ現役であることは極めて異例であると言える。50ccモデルは、その設計の大部分を日本のヤマハによって製造・販売されていたbw's50(初代)のものを下敷きとしており、エンジンやフレーム、外装等多岐に渡り互換性を有する。前後10インチのオフロードタイヤを備えたモデルの他、12インチ又は13インチのロードタイヤを装着するモデル、及びバーハンドルスタイルを採用するモデル等、豊富なバリエーションが存在する。

出典:wikipedia