港区（みなとく）は、東京都の特別区の一つで、23区西部に区分される。企業が本社を最も多く構える区の一つであり、いわば日本のビジネスの中心である。東京23区の中央からやや南東寄りに位置している。特に、虎ノ門・新橋・芝をはじめとしたオフィス街では、経済活動が非常に活発である。青山・赤坂などの商業エリアや、六本木などの歓楽街、麻布・白金台などの住宅街、汐留・台場などの大規模開発地区があり、さまざまな表情をもっている。東宮御所・迎賓館（赤坂離宮）をはじめとして芝公園・白金台の自然教育園など緑地帯が豊富な自然環境である。駐日大使館や外資系企業も数多く立地しており、外国人居住者も人口の約1割を占める。江戸時代は広大な武家屋敷と町人町が存在する街で、文京区と同様の混在した街であった。2005年に夜間人口（居住者）は185,732人であるが、区外からの通勤者と通学生および居住者のうちの区内に昼間残留する人口の合計である昼間人口は908,940人で昼は夜の4.894倍の人口になる（東京都編集『東京都の昼間人口2005』平成20年発行122,123ページ　国勢調査では年齢不詳のものが東京都だけで16万人いる。上のグラフには年齢不詳のものを含め、昼夜間人口に関しては年齢不詳の人物は数字に入っていないので数字の間に誤差は生じる）港区は、海岸埋め立て地から武蔵野台地にかけて入り組んだ高低差の大きい地理であるが、近世より都市開発がすすめられた結果、多くの坂が江戸時代の名残をとどめる歴史的遺産となっている。1947年（昭和22年）3月15日、当時の芝区、麻布区、赤坂区が合併して港区となる。この際、各町名にはかつて属していた区名が冠されている（例・旧赤坂区一ツ木町→港区赤坂一ツ木町、元赤坂町・本芝など一部例外あり）。その後の住居表示実施により、現存しているのは旧麻布区の2町のみとなっている。3区の合併時には各区の関係者から新しい区名案が提出されて審議が進められ、区名の案の一つに「今後の我が国の発展は貿易の振興にあるが、その素材とも言える東京港を抱合している」ことから「東港区（とうこうく）」が候補になるも「東港区」では「東京都東港区」のように似た音が重なるので「東」の一字を除いて「港区」になった1979年の13号埋立地完成により隣接自治体に江東区が加わった以外、港区にはあまり大きな変化はない。港区は、東京運輸支局本庁舎の管轄エリアで、品川ナンバーを交付される。港区は他の区と比較して、広幅員の幹線道路が十分整備されている。東部を山手線が走り、都営地下鉄浅草線がそれとほぼ並行に走る。目黒方面から白金高輪駅まで線路を共有している都営地下鉄三田線と東京メトロ南北線がそれぞれ皇居の南回り、北回りで都心方面へ向かっている。東西方向には都営地下鉄大江戸線と東京メトロ銀座線が走る。また区の北西部を東京メトロ千代田線と東京メトロ半蔵門線が走る。東京メトロ日比谷線は区の北東部から南西部へと縦断している。なお品川駅は港区に所在する。港区の名前通り東京港に面しており、日の出や竹芝など客船の停泊するターミナルのあるほか、港南・芝浦は一大流通基地となっている。また、台場や隅田川方面とは水上バスで結ばれている。赤穂浪士の墓所として知られる泉岳寺、徳川家の菩提寺である増上寺をはじめとして由緒ある寺社が位置するほか、江戸市街の外縁であったため諸大名の下屋敷が立ち並んでいた地域である。区内には国内外の有名オーケストラの演奏会が開かれるサントリーホールをはじめ、サントリー美術館、国立新美術館、東京都庭園美術館、根津美術館など数多くの美術館がある。国立私立米国大学の日本校私立国立都立私立（中高一貫校含む）区立私立区立私立公立私立私立都立大企業や外資系企業の本社から、ベンチャー企業に至るまで多数の企業の本社や日本支店が存在する。また多数の複合商業施設も存在する。港区は、日本で最も外資系企業の多い地区でもある。★ 本店所在金融機関港区には東京タワーがあり、これを親局としていた放送事業者の多くが港区に本社を構えている。また、芸能事務所や大手広告代理店の多くも港区に所在している。民間放送テレビのキー局の全て、ラジオ局のほとんどの本社社屋が当区内に所在する。

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