バルテリ・ボッタス（Valtteri Bottas, 1989年8月28日 - ）はフィンランド出身のレーシングドライバー。フィンランド語に近い表記では「ヴァルッテリ・ボッタス」となる。6歳でレーシングカートを始め、レースキャリアをスタート。2008年ユーロカップ・フォーミュラ・ルノーでチャンピオンを獲得。2009年から2010年の2年間はF3に参戦。ユーロF3では両年ともシリーズ3位に入った。またマスターズF3にも両年とも出場し2年連続で優勝した。2011年はGP3に出場。初参戦の年に見事チャンピオンに輝いた。またこの年にもF3に数戦出場した。ボッタスは母国フィンランドの先輩であるミカ・ハッキネンの元マネージャーだったディディエ・コトンが経営するエイセズ・マネージメントと契約し、ウィリアムズ役員のトト・ウォルフからも財政的な支援を受けている。2010年はウィリアムズとテストドライバー契約を結び、2011年も継続してテストドライバーとして過ごした。2012年はテストドライバーから昇格し、リザーブドライバーとして契約した。GP2やフォーミュラ・ルノー3.5などでレースを走ることはせずF1のみに活動を絞り、ウィリアムズチームに常に帯同しブルーノ・セナのマシンでフリー走行1回目の走行を行い腕を磨いた。シーズン終了後、ウィリアムズとの間でのレギュラードライバーとして契約したことが発表された。2013年のウィリアムズはマシン開発に失敗し苦しい戦いを強いられたが、カナダGPで予選3位を獲得して評価を高めた。以降は後方に埋もれて入賞はアメリカGPのみだったが、チームメイトのパストール・マルドナードを殆どの場面で上回り、翌年もウィリアムズのシートを勝ち取った。からはフェリペ・マッサがチームメイトになった。第8戦オーストリアGPにてポールのマッサに続く予選2位・決勝では初表彰台となる3位に入った。その後も勢いに乗り第9戦イギリスグランプリでは予選14番手スタートながら追い上げて自身最高位の2位表彰台を獲得、第10戦ドイツグランプリでは2度目のフロントローとなる予選2番手からスタート、トラブルによるクラッシュで後方からのスタートとなったルイス・ハミルトンの猛追を抑えきって2戦連続2位フィニッシュとなった。その後はクラッチトラブルによるスタート失敗などもあり初優勝はならなかったものの19戦中入賞17回(うち表彰台6回)という抜群の安定感でポイントを積み重ね、2014年の未勝利のドライバーでは最上位となるランキング4位でシーズンを終えた。もウィリアムズより参戦。しかし開幕戦オーストラリアGPは背中の痛みを訴え欠場する。第2戦マレーシアGPから復帰。第7戦カナダGPではキミ・ライコネンのスピンもあってシーズン初表彰台を獲得した。その後もコンスタントにポイントを稼ぐが、その後の表彰台は第17戦メキシコGPのみに留まった。最終的にチームメイトのマッサを上回ったものの、ライコネンとのランキング争いに敗れ、ランキング5位でシーズンを終えた。この年、同郷のライコネンの後任として一時はフェラーリ入りの噂も囁かれたが最終的にはもウィリアムズに残留することとなった。余談だがこの年、ライコネンとはフェラーリでの後任説の他、ロシアGPでのファイナルラップでの接触やメキシコGPでの接触、終盤はランキング4位争いなど、特に終盤はなにかとライコネンと縁があるシーズンとなった。カナダグランプリでは表彰台に上ることができたが、ヨーロッパグランプリでは排水溝の蓋が走行中に外れるなど、ドライビング以外のアクシデントで苦戦している。

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