イラン航空（هواپیمایی ملی ایران）は、イランの国営航空会社。1946年設立のIranian Airwaysと、1954年設立のPersian Air Serviceの合併、国有化により1961年に設立。世界54都市に就航しているイランの「フラッグ・キャリア」で、本拠地はテヘランのメヘラーバード国際空港。1979年のイスラム革命前まではニューヨークへ乗り入れていた（ただし、国連関連での乗り入れはある）。従業員は7,400名。（2007年3月時点）1979年のイラン革命まで機材増強、アメリカ(ニューヨークに続いてロサンゼルスへの乗り入れも計画していた)を含む航路拡大に力を入れていたが、革命に続くアメリカの経済制裁により西側製航空機の購入が事実上不可能となり、現在は保有機材の老朽化が問題となっている。主力機材は革命前就航のボーイング747、ボーイング737、ボーイング727、エアバスA300であるが、革命後に少数のフォッカー 100、エアバスA300-600R、その他に中古のエアバスA310などを取得し、現在運用中である。設立以降はエコノミークラスのみであったが、1993年にビジネスクラスの「ホマクラス」が導入された。宗教上の都合で、機内ではアルコール飲料はサービスされず、持ち込んだアルコール飲料を機内で飲むことも禁止されている。長らく続いた経済制裁から解除された2015年は、これまでの西側機材の購入が再度可能になるのに加えてニューヨーク(JFK)率いるアメリカ路線への再就航も検討している。なお、イラン航空では上記のとおり旧世代機材が多数あり今後5年にかけて機材を更新させるという。イラン航空が発注したボーイング製顧客番記号(カスタマーコード86)で、航空機の型式名は727-286、747SP-86、747-286Bなどとなる。ボーイング747のアッパーデッキはクルーの休憩スペースとなっているため、乗客は入れない。老朽化した機材を入れ替えるため2012年ごろにカンタス航空から747-300を3機購入することが明らかになっていたが、当時のアメリカからの圧力などにより実現できなかった。2016年時点でのイラン航空保有機材の平均機齢は約26年以上である。これはアメリカによる経済制裁によって航空機の購入が制限されていたためで、航空機を購入する場合は制裁の規定により7年以上の機齢機体に限定されていた。この制裁はアメリカ製の航空機だけでなくアメリカ製の部品を一定以上使う航空機にも適用されるため、ヨーロッパ製のエアバス機の購入も購入制限の対象となる。この結果イラン航空はヨーロッパなどの中古の機体かツポレフなどのロシア製機材の購入しかできないこととなっていた。この影響により2010年3月30日付けのEU乗り入れ禁止リスト更新でEU域内への乗り入れが制限された。2016年1月、イランと欧米諸国との間での核合意が成立したことでイランに対する制裁が一部解除になったことから、イラン政府はボーイング社やエアバス社の旅客機購入を計画し、まず同年1月28日のロウハニー大統領の訪仏の際にエアバス社とA380x12機を含む118機（内訳:ワイドボディ機73機、ナローボディ機45機）を購入することで合意した。但し、この契約は国と交わされており、これら機材はイラン国内他社も運用するとみられている。また、同年2月1日にイラン航空単独でATR72-600型を40機（確定20機、オプション20機）発注。同年4月にはボーイングとも機材購入交渉を行っておりボーイングからボーイング737，777，787の提案を受けた模様。同年6月21日にはボーイング社とイラン政府の間で航空機を100機購入することで合意した。2016年ファンボロー航空ショーで三菱航空機がイランの航空会社と受注交渉していることを明らかにし、2015年9月からイラン航空やイラン・アセマン航空、同国の航空当局と接触し、市場調査を行いイラン航空は70席級のMRJを80機購入し、イランの国内路線に投入することを検討しているとした。ロゴマークは、世界遺産のペルセポリス遺跡にある、古代ペルシアで幸福の鳥と言われた「ホマ」と呼ばれる、頭部は双頭の鷲で、翼を持ち、胴体はライオンである神話上の動物が五大陸を飛ぶイメージをシンボル化したものである。なお、ホマはヨーロッパではグリフィン（グリフォン）と呼ばれている。ペルシア語によるイラン航空の正式名称（هواپیمایی ملی ایران Havapeyma'i-ye Melli-ye Iran）の頭文字をとった略称もホマとなることから、イラン航空は「ホマ」の通称で呼ばれ、すべてのイラン航空の機体のノーズ付近にもホマ（هما）の文字が入っている。Sky Giftイラン航空独自のマイレージプログラム。イラン航空の就航都市を参照。1974年11月に東京国際空港（羽田）への就航を開始。日本人の客室乗務員も乗務していた。週2便で運航されていた。イランエア・ツアーズは、テヘランを本拠地とするイラン航空傘下の格安航空会社。拠点空港はマシュハド国際空港で、イラン国内線と、近隣諸国向け国際線、欧州向けチャーター便を運航している。イラン航空所属のホテル事業者で、テヘラン、シーラーズ、バンダレ・アッバース、マシュハドの各都市にホテルを所有する。これらホテルは革命前にシェラトンホテルなどの所有だったという経緯を持ち、イランでは高級ホテルとして分類される。イラン航空に関係する過去の重大事故は以下の4件である。なお、そのうちの1件は外国の軍隊による撃墜である。

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