SEAT León（セアト・レオン）は、スペインの自動車メーカー、セアトの5ドアハッチバック型自動車。車名はスペインの北部カンタブリカ山脈のふもとの都市である、レオンに由来する。
初代、2代目ともにフォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディ・A3、シュコダ・オクタビアなどの同グループ車種とフォルクスワーゲンAプラットフォームを共有している。1998年発表。フォルクスワーゲングループの傘下であるセアトの二代目トレドが、4ドアセダンの車名となり（先代トレドは5ドアのハッチバックセダンであった）トレドのハッチバック版にレオンの名前をつけたことで初代レオンが誕生した。この様な関係があり、二代目からのトレドと初代レオンは共にフォルクスワーゲングループのAプラットフォーム使用し、トレドからの派生車種であったため初代レオンと二代目トレド（A4/PQ34）は形式番号が同一(1M)である。
この車種はセアトの初めてのCセグメントモデルであるが、VWグループ傘下セアトにはゴルフのノウハウや共通部品があり、技術的未成熟な点は特に見当たらない車種であった。販売戦略的に同一セグメントのフォルクスワーゲン・ゴルフなどよりスポーティなイメージを前面に押し出している。後述の「Cupra R」等のモデルが有るように、エンジンラインナップも多岐に渡り、ディーゼルエンジンモデルも用意されている。また131馬力以上の車には6速MTが標準装備され「Cupra R」などの上級グレード車にはマルチリンク式サスペンションが装備されている(その他の通常モデルはトーションビーム)。デザインはジョルジェット・ジウジアーロによるもの。
2006年5月に生産終了したが、イギリスの雑誌「Autocar」によって2010年に行われた英題「best hot hatchback of all time」(今までで最も良いホットハッチ)ランキングの中で、トップ10のリスト中第7位を初代レオンCupra Rに与えられたことからも分かるように、ホットハッチのネームとしてのブランドイメージが高いことが分かる。Cupra R (2002年-2006年)Cupra 4 (2000年-2004年)その他に、150馬力を発揮する、1.9L ディーゼルエンジンTDIを装備した「Cupra 4 TDI」というモデルも存在したが、販売後わずか一年でこの名前のグレードが販売されなくなった。このモデルのTDIを装備した車自体は存在したが、名前が「Evolution」、「Top Sport」などの名前に変わって販売されていたが、その後「FR（"Formula Racing"の意）」として統一され「Cupra」に次ぐスポーツモデルとして、後の二代目レオンのグレード名に使用されることとなる。2005年5月より生産開始。引き続きVWグループのAプラットフォーム使用しているが、二代目レオンと三代目トレド(A5/PQ35)では形式番号が別（レオンが1P、トレドが5P）である。これは三代目トレドがアルテアからの派生車種であることが理由である。
デザインは元アルファロメオチーフデザイナーのワルテル・デ・シルヴァが行った。デザインの方向性はアルテアからとなっており、特徴的な部分として、フロントに黒いワイパーモール、リアピラーにあるドアハンドル（このスタイルはシルヴァがいたアルファロメオの車にもあった)などが挙げられる。FR (2006年-)Cupra (2006年-)Copa EditionStreetcopa limited editionCupra 310 Limited Edition2012年、3代目を発表。車体骨格にモジュールプラットフォーム「（：Modulen Quer Baukasten）」をアウディ・A3、フォルクスワーゲン・ゴルフと同様に採用する。

出典:wikipedia