グランドプレーリー（）は、アメリカ合衆国テキサス州北東部、ダラス郡、タラント郡、エリス郡に跨る都市である。ダラス市とフォートワース市双方の郊外になるミッドシティの一部であり、2010年国勢調査による人口は175,396人となっており、2000年の127,427人から37.6％増加した。グランドプレーリーとなった所は1863年にアレクサンダー・マクリー・デックマンによる「デックマン町」として設立されたのが最初だった。テキサス州バードビル出身のデックマンは、所有する牛と荷馬車をダラス郡の土地と交換できることを知った。この年、デックマンはトリニティ川東岸の土地239.5エーカー (0.96 km²) と西岸の森林地100エーカー (0.40 km²) を、壊れた荷車1台、これを曳く牛1組および南軍通貨200ドルで購入した。デックマンはその土地に家を建てようとしたが、それが困難だったのでバードビルの家に戻り、その後南北戦争に従軍した。その後の1867年、デックマンはダラス郡に50エーカー (.20 km²) からなる町の区画を登記した。デックマンは戦後2年間バードビルに戻っていた後、1867年に農場を売ってヒューストンに移転していたが、そこで黄熱病が流行ったためにブライアンに入ることになった。1876年、デックマンは持っている資産の半分をT&P鉄道に売却し、その鉄道が町を通るようにした。鉄道の方は駅名を「デックマン」として、デックマンがブライアンからデックマンに居所を変えるよう促した。デックマンの息子のアレクサンダーはデックマンに住んでおり、交易拠点と農場を経営していた。この地域で最初の教会は1870年にアンドリュー・ヘイター牧師が建てたグッドホープ・カンバーランド・サバス・スクールだった。この教会は後にウェストフォーク統合長老派教会と名付けられ、現在でも活動を続けている。1877年、地域最初の郵便局が開設されたが、その名前は"Dechman" ではなく“Deckman”だった。これはアメリカ合衆国郵政公社が郵便局を開設するための書類上に書かれていたものを読めなかったからだった。郵政公社が“Deckman”を採用した年の後半、T&P鉄道がグランドプレーリーという駅名を採用したことで混乱が生じた。この名前は1850年頃から1858年まで使われていた地図で、ダラスとフォートワースの間の地域に「テキサスのグランドプレーリー」と表示していたことに基づいていた。この混乱を鎮めるために郵政公社は局名をグランドプレーリーに変えた。グランドプレーリーの町は最終的に1909年に市制が布かれた。第二次世界大戦中とその後、グランドプレーリーは防衛産業と航空機産業に長く携わることになった。現在のジェファーソン・アベニューにあるボート社の工場はダラス市の一区画になっているが、当初はグランドプレーリーにあった。戦中はノースアメリカン・アビエーションの工場であり、P-51CとP-51Kムスタング改良型戦闘機を生産した。戦後ボート社がこの工場を引き継いだ。後にリング・テムコ・ボート社となり、再度ボート社に戻された。この工場では1950年から1989年までF-8クルセーダーとA-7コルセアIIを生産した。リングテムコボート社のミサイル宇宙事業部はスカウトやMLRSのようなミサイルを生産した。この事業部はロッキード・マーティンに売却され、グランドプレーリーでの操業を続けている。またアエロスパシアル・ヘリコプターを生産するノースアメリカンの本社もある。この会社はEADS（欧州航空宇宙防衛会社）ノースアメリカの事業部であるアメリカン・ユーロコプターとなった。グランドプレーリーはに位置する。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は81.5平方マイル (211.2 km)、このうち陸地は71.4平方マイル (184.9 km)、水域は10.1平方マイル (26.3 km)で水域率は12.44％である。トリニティ川西支流と本流、ジョンソン・クリークがグランドプレーリー市内を流れている。グランドプレーリーではジョンソン・クリークが何度も氾濫してきた。1980年代アメリカ陸軍工兵司令部の大きな計画がスタートして水路を真っ直ぐにし、洪水による損害を減じた。グランドプレーリーは温暖湿潤気候にあると考えられている。以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。グランドプレーリー市の発行する包括的年間財政報告書に拠れば、市の予算は歳入2億7,550万ドル、歳出2億3,640万ドルとなっており、総資産10億320万ドル、総負債4億2,490万ドル、現金と投資額3億590万ドルとなっている。連邦刑務所局はアメリカ陸軍予備役複合施設の敷地にグランドプレーリー事務所ビルを構えている。連邦刑務所局ビル内に指名宣告計算機センターがあり、連邦裁判所の刑期判決を計算し、受刑者毎に蓄積された法定の「受刑期」と追加「受刑期」総量と拘置の記録を残している。グランドプレーリー市の発行する包括的年間財政報告書に拠れば、市内の主要雇用主は以下の通りである。アミューズメントパークのシックスフラッグスが市内に本社を置いている。1978年、アメリカン航空はその本社をニューヨーク市からダラス・フォートワース地域に移転すると発表した。アメリカン航空はその本社をグランドプレーリーの2つの賃貸ビルに移転させた。1983年1月17日にフォートワースへの移転を終え、グランドプレーリーの設備は無くなった。グランドプレーリーの幼稚園製から12年生の児童生徒の大半は、ダラス郡に入っているグランドプレーリー地域を管轄する。グランドプレーリー独立教育学区の学校に通学している。タラント郡に入っている市域はマンスフィールド独立教育学区が管轄し、市域内には6つの小学校がある。市内のその他の区域はアーリントン、シーダーヒル、アービングおよいミドロシアン各独立教育学区に入っている。テキサス州では教育学区が必ずしも市域や郡の領域とは一致していない。これは教育学区の境界を含めその統括機関のあらゆる側面が市や郡の政府とは分離されているからである。この学区の高校はグランドプレーリー、サウスグランドプレーリー、クロスウインズおよびデュビスキ職業の各高校である。中学校は7校ある。この学区の学校に通っているグランドプレーリーの児童生徒の数は2番目に多い。市域内には小学校が6校ある。この学区内に住む住人はダラス郡とタラント郡の境より西で、グランドプレーリー市の南西でキャンプワイズダム道路とレイクリッジ道路の交差点より北になる。この学区内のジェイムズ・ボウイー高校の場合、アーリントン市内の生徒数よりもグランドプレーリー市内の生徒数の方が多い。ごの学区内の高校はジェイムズ・ボウイー、サム・ヒューストン、ラマーの3校があり、それぞれ小学校や中学校がある。この学区の学校に通っているグランドプレーリーの児童生徒の数は3番目に多い。キャンプワイズダム道路とレイクリッジ道路の交差点より南で、ジョー・プール・レイク道路より西からタラント郡とエリス郡の境までが学区に入っている。グランドプレーリー市域内にはまだ学校が無いが、小学校2校と中学校1校の建設が予定されている。この学区はタラント郡内でも成長速度が高い学区であり、これはグランドプレーリー市内の成長が大きな要因になっている。ごの学区内の高校はマンスフィールド・ティンバービューとマンスフィールドの2校があり、それぞれ小学校や中学校がある。ティンバービュー高校はグランドプレーリー市の市境から100ヤード (90 m) も離れていない州道360号線沿いにある。州間高速道路20号線と30号線が市内南と北を東西に横切っており、他に州道303号線、同180号線、同161号線が州間高速道路の間を走っている。161号線は将来ダラス外環状線（ジョージ・ブッシュ大統領ターンパイク）の延伸部になる。ベルトライン道路は州道180号線から南に州間高速道路20号線と交差し、シーダーヒルに至る道路である。市内には公共交通機関が無い。ダラス地域高速輸送の会員ではない。

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