長春市（ちょうしゅんし、、）は、中華人民共和国吉林省に位置する副省級市で同省の省都。長春の市区人口は358万人、都市圏人口は750万人の大都市である。吉林省政府が所在し、省内の政治、経済、文化の中心地となっている。市内には、中国最大規模を誇る吉林大学を含む27の国立大学を抱え、中国科学院長春分院、高い研究開発力を有する中国科学院長春光学精密機械研究所、中国科学院長春応用化学研究所、長春人造衛星観測ステーション、東北地理・農業生態研究所、衛生部長春生物製品所など100余の重点科学研究機構も所在する、中国における重要な研究学園都市であり、科学技術人員の比重は中国でもトップクラスである。また、北東アジア博覧会、長春映画祭、長春ブックフェア、長春国際モーターショー、長春国際農業食品博覧会など開催し、中国でも有数の会議・展示都市でもある。四季の違いが顕著で「北国春城」の異称を有する。市内には長春第一自動車製造工場と長春映画製作所が所在し、中国における自動車工業と映画製作の拠点となっている。住民は漢族、満族、朝鮮族、回族、モンゴル族、シベ族など38の民族から構成される。1932年から1945年までは満洲国の首都とされ、新京と呼ばれた。市内には当時の建築物が多く残っている。長春市は吉林省中部、松遼平原に位置する。市の南方の伊通県に源を発する伊通河が市内を貫通して、市の北方で松花江へ流入している。ケッペンの気候区分では亜寒帯冬季少雨気候 (Dwa) に属し、夏は暑く、冬は非常に寒さが厳しい。1月の平均気温は－15.1℃、7月の平均気温は23.0度である。夏周代は粛慎（稷慎とも）の居住地であり、漢晋代にかけては扶余の版図に含まれた。南北朝時代以降は高句麗の北辺とされ、唐代に渤海が建国されるとこの地に扶余府が設置された。遼代になると東京道竜州黄竜府、金代は上京路済州（後に隆州と改称）が設置された。元朝は開元路を設置、明代になると三万衛とし、後に蒙古科爾部の管轄とした。清初は内モンゴル・ゴルロス旗とされたが、この時代までは遊牧地とされ開発は行われず、本格的な開発が進められたのは1791年（乾隆56年）の山東の農民による入植に始まる。農業開発が進み人口が増加したことから1800年（嘉慶5年）、清朝により長春庁が設置され、理事通判、巡検各1名が設置され吉林将軍に属し、1889年（光緒15年）には長春府に昇格している。19世紀末、東清鉄道の支線が敷設されると経済活動が活発になり、日露戦争でロシアに勝利した日本が長春以南の東清鉄道支線に関する権益をロシアより獲得すると南満州鉄道株式会社を設立、1906年（光緒22年）には長春駅を新設、交通の要衝としてその戦略的価値が高まった長春は1931年（民国20年）の柳条湖事件により関東軍の支配下に置かれた。翌年中華民国は新に長春市を設置したが、同年に満洲国が建国されると実効支配権を喪失、満洲の首都に定められた長春は新京と改称された。満洲国時代は加藤与之吉ら日本人技師による積極的な都市計画が実施され、現在の市街地が形成されていくこととなった。1945年（民国34年）にソ連対日参戦で満洲国が崩壊すると新京は再び長春と改称され、ソ連軍の占領下で進出していた中国共産党が同年11月15日に長春市政府を設立してが市長となる。国共内戦においては毛沢東・林彪軍による長春包囲戦を受け、長春一般市民の2/3にあたる数十万人が餓死する大惨事となる。その結果として1948年からは人民解放軍の勢力下に置かれ、1949年に中華人民共和国が成立すると、長春は吉林省の省都となり現在に至る。長春市は7市区、2県級市、1県を管轄する。長春は中国東北地方の主要都市のひとつとして、また吉林省の首都として、あらゆる産業が盛んである。市内の伊通河流域は肥沃の地で、都市化が進んでいるが、郊外で農業も盛んで、吉林省は中国の食料庫で、トウモロコシ、大豆、米が主要作物である。南郊漁場などで淡水魚の養殖も行われている。長春は「東北の三宝」（薬用人参、貂の毛皮、鹿の袋角）の集積地でもある。自動車産業（第一汽車など）が最大の製造業であり、外国の自動車会社（フォルクスワーゲン、アウディ、トヨタ、マツダなど）との合弁会社による製造も盛んで、自動車の裾野産業の企業も多数ある。飲料産業（百事可楽など）、製薬業（長春和平製薬など）、紡績業（銀竜集団など）、鉄道車両製造（中国北車集団の長春軌道客車）などもある。特別産業区には、以下の5区があり、共に国内外の企業を誘致している。交通関連産業、流通業、商業も盛んである。市内南西地区にある長春欧亜売場 (Eurasia Shopping Mall) はアジア最大のショッピングセンターである。満洲国時代からある映画産業（）は有名で、そのテーマパーク（長春電影城や長影世紀城など）もある。以下の都市との間に航空便が就航している。

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