ダットサン・フェアレディは、日産自動車が製造し、ダットサンブランドで販売したスポーツカー。フェアレディZの源流である。本稿では前身モデルであるダットサン・スポーツ DC-3、ダットサン・スポーツ1000についても述べる。1952年1月、発売。ダットサン・フェアレディの源流となるロードスターモデル。直列4気筒 860ccのSVエンジンを搭載。太田祐一によるデザインは、バルクヘッド以前をダットサン・トラックやセダンの意匠と揃えている。北米で成功を収めていた、イギリスのMG・を目標としていたが、ハンドリングや動力性能では、より旧式のにも及ばなかった。1954年、製造終了。50台の少量生産にとどまった。S211型ダットサン・スポーツ1000（内装・リアビュー）SPL212 / SPL213型高速化を考慮して小径ホイール、低床フレームの採用で低重心化を図り、エンジンも連続高回転運転を考慮したものに変更された。SP310 / SPL310型SP311 / SPL311型SR311 / SRL311型

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