サバンナ（Savannah；サバナ、サヴァナとも）は、アメリカ合衆国ジョージア州南東部に位置する港湾都市。チャタム郡の郡庁所在地である。人口は142,022人（2012年推計）。1970年までは、サバンナはジョージア州第2の都市であった。現在、同市の人口規模は州内第4位である。都市圏人口は366,047人を数える（2012年推計）。市の北側をサバンナ川が流れ、サウスカロライナ州との州境になっている。サバンナ川が大西洋に流れこむ河口からは約20km上流に位置している。かつてはサウスカロライナ州チャールストンと並ぶ奴隷貿易の拠点であった。現在ではチャールストン同様、歴史的な町並みや建築物を再生・保存した観光都市としても栄えている。また、同市は南部的な魅力やサザン・ホスピタリティでも知られている。同市の聖パトリックデーのお祝いは、ニューヨークに次いで全米2位の規模を誇る。サバンナは小説『真夜中のサバナ』の舞台ともなった。この小説はクリント・イーストウッド監督、ジョン・キューザック主演で映画化された。また、歴史地区内チッペワ・スクエア（Chippewa Square）は映画『フォレスト・ガンプ』のロケ地のひとつであり、ベンチが設置されていた。サバンナは1733年2月12日にジェームス・オグルソープ将軍によって、全米最初の計画都市として建設された。1738年にはスペイン・ポルトガルからの移民が同市に到着した。以後1世紀半にわたって、同市はイギリス以外の国からの移民を受け入れ、南部で最も国際的で多様性に富む都市として発展していくことになる。独立戦争の最中、1778年にサバンナはイギリスによる占領下に置かれることになる。1779年にはアメリカ・フランスの連合軍が市を奪還すべく攻撃を行なうが撃退される。独立戦争後の1785年1月27日、ジョージア大学（アセンズに位置する）を設立するため、州会議員がサバンナに集まった。1818年、黄熱病の流行による検疫停船期間が設定され、港湾荷役および市内の商工業がストップした。多くの船がサバンナ港には戻らず、地域の綿工業は大きな打撃を受けた。1864年、南北戦争下でウィリアム・シャーマン将軍率いる北軍がサバンナを制圧した。制圧後、シャーマン将軍はエイブラハム・リンカーン大統領に宛てて次のような電報を打った。1930年代から1940年代にかけて、駐車場を建設するために歴史的な建物が多く取り壊されるようになった。公園も街路整備によって分かたれるようになった。シティ・マーケット（1870年建立）やダベンポート・ハウス（1821年建立）の取り壊しをきっかけに、7人のジョージア州出身の女性が立ち上がり、ヒストリック・サバンナ・ファンデーションを設立、サバンナの歴史地区を取り壊しから守る運動を始めた。こうした町並み保存運動家たちの活動は、今日では有名となったサバンナの再生に大きく貢献した。しかし、一方では歴史地区にもハイアット・リージェンシー・サバンナ（1980年建立）など、近代的な建物も建つようになった。多くの都市同様、最初の2世紀にわたっては農業がサバンナの経済を支えていた。初期の輸出品は、イギリスで需要のあった絹やインディゴであった。1767年までには、年間1トン近くの絹がイギリスに輸出されるようになっていた。サバンナ周辺の温暖な気候は独立戦争後に主産品となった綿花の栽培に最適であった。プランテーションシステムのもとでの綿花生産は、同市のヨーロッパ系移民に富と成功をもたらした。19世紀、サバンナ港は全米で最も繁栄する港のひとつとなり、サバンナ市民は輸入されたさまざまな世界の一流品を手にする機会に恵まれていた。サバンナは全米でも最も豊かな都市のひとつとなるまでに成長した。サバンナ港はいつの時代においても、同市の経済において最も重要な位置を占めている。アメリカ史の初期においては、植民地内で生産された品物はイギリスに輸出される前に通過する港のひとつであった。サバンナは世界最大の製紙会社、ユニオン・キャンプ社の本拠地であった。現在工場はインターナショナル・ペーパー社のもとで操業しており、同市の雇用を支えている。また、同市は有名な自家用ジェット機メーカー、ガルフストリーム・エアロスペース社の本拠地でもある。サバンナは（32.050706, -81.103762）に位置している。日本では、宮崎市付近が同市とほぼ同緯度である。アメリカ合衆国統計局によると、サバンナ市は総面積202.3km²（78.1mi²）である。このうち193.6km²（74.7mi²）が陸地で8.7km²（3.4mi²）が水域である。総面積の4.31%が水域となっている。サバンナは湿地帯にあり、平坦な地形であることから、洪水が起きやすい。その被害を軽減するため、4本の運河（フェルストリート・ケイヨン・スプリングフィールド・ケーシー）を掘削し、ポンプ場を建設した。4本の運河のうちフェルストリート・ケイヨン・スプリングフィールドの3本はサバンナ川に通じている。歴史地区はサバンナ最大の見どころである。その中心となっているのはリバー・ストリート（River Street）で、沿道には19世紀の綿花倉庫と通路を再利用した各種ショップ、バー・レストランが並んでいる。また、歴史地区西側に位置するシティ・マーケットはサバンナの旧中央市場を再生したものである。アンティークショップ、土産物屋、小さな飲食店が2つの中庭の周囲に並んでいる。サバンナの歴史地区には以下の24の広場がある。24の広場はサイズや造りがそれぞれ異なる。最大の広場はジョンソン・スクエアで、噴水やモニュメントがある。最小の広場はクロフォード・スクエアで、運動場になっている。エルバート・スクエアとエリス・スクエアは1950年代に州間高速道路I-16を延伸する際に取り壊された。リバティ・スクエアはシティ・マーケット（後述）の駐車場とするために取り壊された。現在、市はシティ・マーケットの駐車場を新たに地下に作り、地上には新たな広場を作る計画を進めている。サバンナの東郊30kmほどに位置するタイビー・アイランド（）市は「サバンナのビーチ」として知られる。夏はリゾートとして賑わい、サバンナにとって歴史地区と並ぶ重要な観光資源となっている。サバンナ国際貿易コンベンションセンターはサバンナ川の中洲、ハッチンソン島（Hutchinson Island）に位置している。ダウンタウンからはフェリーと橋で結ばれている。サバンナの玄関口となっている空港はサバンナ・ヒルトンヘッド国際空港（）である。サバンナ市の西に位置し、アトランタに本拠を置くデルタ航空をはじめ、航空主要各社がハブ空港からサバンナへの便を運航している。アムトラックの駅があり、サバンナを起点・終点とするパルメット号がワシントンD.C.やニューヨークへと走っている。また、マイアミ、オーランドとニューヨークとを結ぶ長距離列車であるシルバースター号・シルバーメテオ号がサバンナに停車する。グレイハウンドのバスターミナルは歴史地区の西側にあり、タンパ・オーランド・ジャクソンビル・アトランタ・シャーロット・リッチモンド・ニューヨークへのバスの便がある。サバンナは州間高速道路I-16の終点である。I-16は歴史地区の西端まで伸びている。ジョージア州中部の都市メーコンで州間高速道路I-75と合流し、アトランタへと通じている。アトランタまでは車で5時間ほどである。また、大西洋岸を縦貫する州間高速道路I-95は市の西を南北へと走り、マイアミ・ジャクソンビル・ワシントンD.C.・ニューヨーク・ボストンなどの主要都市へと通じている。市内の交通としては、チャットハム地域交通局（CAT）が運営する路線バスが市内をカバーしている。同局は歴史地区内に無料シャトルバスも走らせている。また、歴史地区内では民営の観光馬車も営業をしている。以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。基礎データ人種別人口構成年齢別人口構成世帯と家族（対世帯数）収入と家計

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