咸鏡北道（かんきょうほくどう、ハムギョンプクト）は、日本統治時代の朝鮮の行政区画の一つ。現在の朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の咸鏡北道・羅先特別市と、両江道の一部を合わせた地域にあたる。道庁ははじめ鏡城、1920年以降は羅南（1940年清津府に編入）に置かれた。朝鮮の東北部、咸鏡道地方の東北側にあたり、西南に咸鏡南道と接する。豆満江を挟んで北に満洲・間島、北東にロシア（ソビエト連邦）と接する国境地帯で、羅南には第19師団が配置されていた。1930年代には天然資源の開発が進められるとともに、日本が支配する満洲国への短絡路として、羅津の築港をはじめとする開発がすすめられた。昭和11年現住戸口調査より昭和20年（1945年）当時1919年8月以前は「咸鏡北道長官」。昭和16年（1941年）当時昭和16年（1941年）当時昭和2年（1927年）当時大正4年（1915年）当時昭和16年（1941年）当時昭和16年（1941年）当時昭和17年（1942年）当時昭和11年（1936年）の平時編制昭和20年（1945年）の路線昭和2年（1927年）当時昭和6年（1931年）当時道内に本社を有する資本金50万円以上の企業である（昭和15年・1940年当時）昭和20年（1945年）8月当時昭和16年（1941年）当時この時代に生まれ育つか、または活躍した者を掲載

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