公益財団法人日本障がい者スポーツ協会（にほんしょうがいしゃスポーツきょうかい、）は、日本の障害者スポーツを統括する公益法人。主な事業は、パラリンピックをめざす選手の育成・強化やパラリンピック日本選手団の派遣をはじめ、障害者の生涯スポーツの実践を促進するための大会開催、人材養成、国民理解の促進である。公益財団法人日本体育協会に加盟している。1964年に行われた東京パラリンピックの成功を受け、障害者の国体である全国身体障害者スポーツ大会を開催するため、1965年5月24日に「財団法人日本身体障がい者スポーツ協会」（Japan Sports Association for the Disabled、略称 JSAD）として、厚生省（現厚生労働省）の認可を受けて設立された。1998年の長野パラリンピックにおける日本選手団の活躍を受け、また、三障害（身体障害・知的障害・精神障害）すべてのスポーツ振興を統括する組織として1999年8月20日、財団法人日本障害者スポーツ協会への名称変更、日本パラリンピック委員会を内部組織として発足、三つの協議会（スポーツ協会協議会、競技団体協議会、スポーツ指導者協議会）を設置した。2014年3月31日、組織名を「日本障がい者スポーツ協会」（Japanese Para-Sports Association、略称JPSA）に変更した主な事業として、パラリンピック大会への日本選手団派遣、国際パラリンピック委員会の登録商標である「パラリンピック」の保全、全国障害者スポーツ大会、ジャパンパラ競技大会をはじめ、さまざまな障害者スポーツ大会を主催、障害者スポーツの指導者育成などをおこなっている。JOCとJPCは、2014年8月6日パラリンピックを目指す強化指定選手の就職支援する協定を結んだと発表。JOCが仲介役となりオリンピックを目指すトップ選手と企業の橋渡しをする制度アスナビに障害者選手も登録する。JOCとJPCの協定は初。☆は日本パラリンピック委員会に加盟している団体☆は日本パラリンピック委員会に加盟している団体※は日本パラリンピック委員会に加盟している団体うち、トヨタ自動車はワールドワイドオリンピック・パラリンピックパートナーで、野村ホールディングスと東京海上日動は東京2020/JOC・JPCゴールドパートナー、日本航空と東京ガス、三菱電機、味の素、全日本空輸は東京2020/JOC・JPCオフィシャルパートナーでもある。原則として「1業種につき1企業・団体」であるが、2015年度以後、2020年東京オリンピック・パラリンピックの開催に対応、協賛企業・団体を増やしたため、例外で同一業種の複数企業・団体が協賛・共存する分野もある

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