東川口駅（ひがしかわぐちえき）は、埼玉県川口市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・埼玉高速鉄道の駅である。JR東日本の武蔵野線と、埼玉高速鉄道の埼玉スタジアム線の2路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。島式ホーム1面2線を有する高架駅である。駅本屋の施工は飛島建設。みどりの窓口（営業時間 7:00 - 19:00）、指定席券売機（営業時間 5:30 - 23:50）、自動改札機設置。2010年から2011年にかけてバリアフリー対応工事が実施され、エレベーターと多機能トイレの新設や中2階への階段の増設が行われた。工事完了後、駅舎は南口側に新築移転した。発車メロディは、2013年11月10日から2014年1月10日まで「川口市民歌」を使用していた。島式ホーム1面2線を有する地下駅。ホームドアを装備している。自動改札機設置。開業当初は定期券売り場があったが、後に駅事務所内へ統合された。空いたスペースはテナントとなり、当初カフェがオープン、次にドラッグストアとなったがそれぞれ数年で閉店した。2013年現在、セブン-イレブンが入居している。2013年現在、東京地下鉄（東京メトロ）南北線と直通運転を行っている赤羽岩淵駅を除けば、埼玉高速鉄道線内では現状唯一の乗換駅である。ステーションカラーはオレンジ。開業から2002年11月28日までは、深夜時間帯に当駅終着となる下り列車が設定されていた。埼玉スタジアム2002でのイベント開催時には乗換客が急増し（特に浦和レッドダイヤモンズのホームゲーム時やサッカー日本代表戦）、武蔵野線ホームは非常に混雑するため、安全確保のために入場制限が行われる場合がある。近年の一日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。開業以降の一日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して一日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。駅付近に川口市とさいたま市緑区の市境が存在する。周辺は、東川口、戸塚となる。当駅は、川口市の中心市街地である京浜東北線川口駅や埼玉高速鉄道線川口元郷駅周辺からはかなり離れた位置にあるが、周辺はベッドタウンとして住宅地が開発され、川口市中心街とは別の独立した市街地を形成している。商店街は主に武蔵野線が当駅の南越谷寄りで跨ぐけやき通り（都市計画道路浦和東京線）に沿って位置している。駅前には、埼玉高速鉄道線のトンネルを掘削する時に用いられたシールドマシンのカッターヘッド（レプリカ）が展示されている。※赤13：赤羽駅東口⇒東川口駅北口 深夜バスの終点でもある（運行は川口営業所）。※南浦60：南浦和駅東口⇒東浦和駅⇒東川口駅南口 深夜バスの終点でもある。

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