浜大津駅（はまおおつえき）は、滋賀県大津市浜大津一丁目3番8号に所在する、京阪電気鉄道の駅。駅番号はOT12。かつて、東海道本線開業時の初代大津駅として開業した経緯を持つ（詳しくは後述）。京津線の大津側のターミナルでもあり、大津線の拠点となっている。車内及びホームでの自動放送では、駅名の後に「大津港 浜大津アーカス前」と付けて案内されている。かつては「京阪レークセンター前」、その閉鎖後、浜大津アーカス開業までは「大津港前」と付していた。元は東海道本線の初代大津駅として開業した。その後東海道本線のルート変更により支線（後に大津線と改称）の駅となり、浜大津に改称される。大津電車軌道の開業に伴い国鉄は旅客営業をやめ（大津線も、支線として東海道本線に再編入）、国鉄駅は貨物駅となった。1925年に江若鉄道と京阪京津線が相次いで乗り入れ、駅の位置と構造はその後数度の変化を遂げる。江若と国鉄の浜大津駅は1969年に廃止され、現在の浜大津駅は1981年にびわこ国体に絡む大津市の都市計画事業の一環として同駅の跡地に建設されたものである。以下の年表には国鉄時代を含めて記す。島式1面2線のホームを持つ地上駅である。橋上駅舎を有する。改札口は1か所で自動化されている。スルッとKANSAI対応カードを利用できるのは京津線乗降時のみで、石山坂本線利用時には、当駅までスルッとKANSAI対応カードを利用した場合は、ホーム上に設置されている精算機を、当駅から石山坂本線各駅で降車するには、自動券売機で乗車券を購入する。PiTaPa・ICOCAは京津線、石山坂本線両線で利用可能。ホームとの段差は、京津線車両の場合はホームとほぼ同一面になっているのに対し、石山坂本線車両の場合はそれよりもやや高いため、若干の段差が生じてしまう。京津線の列車は2番線に到着した後、石山寺寄りにある引き上げ線で折り返し、太秦天神川方面行きとして1番線に入線する。

出典:wikipedia