関山駅（せきやまえき）は、新潟県妙高市大字関山にある、えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの駅である。妙高市妙高地区（旧妙高村）に所在する駅で、1985年（昭和60年）秋まではスイッチバック式であった。東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅であったが、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線・長野駅 - 金沢駅間延伸開業に際し、並行在来線として経営分離され、えちごトキめき鉄道へ移管された。島式ホーム1面2線を持つ地上駅。線路西側に所在する駅舎西側とホームの間は跨線橋で連絡している。えちごトキめき鉄道が直営駅として管理を行っている。早朝や深夜に発着するワンマン列車では、切符の収集・運賃精算は車内で行われるが、通常は改札口にて改札業務が実施される。有人改札を兼ねる出札窓口（営業時間 7時10分 - 17時30分）、タッチパネル式自動券売機（1台）が設置されている。改札口周辺にはこのほか、自動販売機、トイレなどが設けられている。駅舎南側は2階建てとなっており、待合室（開放時間 7時00分 - 18時00分）は「駅舎サロン&画廊」として近隣住民らがボランティアで運営を手掛けている。1階は喫茶室、2階は画廊で、絵画や写真などが展示されている。移管前はJR東日本新潟支社が管理しており、直江津駅が統括管理する業務委託駅で、ジェイアール新潟ビジネスが駅業務を受託していた。出札窓口にはみどりの窓口のマルス端末が設置されていたが、移管に際して運用を終了した。なお、えちごトキめき鉄道線内で移管前にみどりの窓口が設置されていた7駅のうち、当駅と、引き続きマルス端末を運用している直江津駅を除く5駅では、JR東日本の「ビジネスえきねっと」のシステムを配置して、全国のJR線の乗車券類を発売するサービスが継続されているが、当駅は配置対象外となった。西側から順に、下記のように配置されている。前掲のように、1985年まではスイッチバック式となっていたが、全旅客列車の電車化に伴い廃止され、旧ホーム跡は保線車両等の入線に使用している。なお通常時は事業用車両も含め、車両の入線は行われていない。駅前の関山駅停留所からは妙高市営バスの路線バスが運行されている。また、下記以外にも特定非営利活動法人によるコミュニティバス（会員制バス）が運行されている。

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