西東京バス青梅営業所（にしとうきょうバスおうめえいぎょうしょ）は、東京都青梅市末広町1-3-3にあり、同市のほか、福生市、羽村市、あきる野市、西多摩郡日の出町を所轄エリアに持つ西東京バスの営業所。社番の営業所記号はB。その他の福生駅を起点とする秋川・五日市・阿伎留医療センター・純心学園方面などの系統については、五日市営業所、楢原営業所の項を参照の事。　2012年9月現在、平日夕方に西東京バス青梅営業所発羽村駅東口行きのみ運行する系統で、東京都道249号福生青梅線（産業道路）を主に運行することが下記3系統との決定的な違いとなっている。その他の拝島駅を起点とする戸吹・杏林大学・八王子駅方面の系統については、五日市営業所、楢原営業所の項を参照の事。その他の秋川駅を起点とする五日市・阿伎留医療センター・八王子方面などの系統については、五日市営業所、楢原営業所の項を参照の事。御10は、元々、当営業所の担当路線であったが、2008年3月1日より西東京バス五日市営業所（氷川車庫）へ再移管。その後も臨時便は引き続き当営業所で運行していた。2015年4月1日より平日午後の一部便を再度当営業所で担当している他、同年9月1日より、当営業所による青梅駅始発便（御11）が運行を開始した。下記2系統は、2008年4月16日より西東京バス五日市営業所へ再移管下記の系統は2008年4月16日より、西東京バス五日市営業所との共同運行となった後、同年9月1日より同営業所の単独運行となった。下記3系統は2009年4月1日より楢原営業所へ移管。これにより、八王子市（高月地区）・昭島市が当営業所の所轄エリアから外れる。東海大学菅生初等部・中等部用の迎用バスの運行を委託。（秋川駅〜、小作駅〜各駅参照。）2005年5月より、羽村市よりコミュニティバス「はむらん」の運行を受託している。「はむらん」とは、「羽村市（はむらし）」と「run（らん＝走る）」を組み合わせた言葉。各コースとも、概ね50 - 60分間隔（小作コースの単独区間は約2時間間隔）で運行されている。2012年3月10日に運行を開始した羽村中央コースは、羽村市内に工場がある日野自動車が開発した電気バスが導入され、日本で初めて、小型電気バスが路線バスの実用運行に用いられる路線となった。1990年代半ばまで、富士重工業製ボディを架装した日野ブルーリボンが主体であったが、それ以降は西東京バスの他営業所にならって日産ディーゼル（現・UDトラックス）のワンステップバスJP系が多数導入された。2005年に日野レインボーHR10.5mが大量に導入され、翌2006年より導入されたいすゞエルガノンステップとともに同営業所の主力となっているが、これにより、日野ツーステップ車の淘汰が進められ、2008年12月現在では乗務員教習車として数台が残るのみとなり、営業車両は全てノンステップバスまたはワンステップバスでの運行となっている。2008年には、エルガに酷似したブルーリボンIIも少数ながら導入されている。

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