チアズグレイスは日本の元競走馬で、現在は繁殖牝馬。おもな勝鞍は桜花賞。2000年のJRA賞最優秀4歳牝馬（部門名は当時）。主戦騎手は現調教師の松永幹夫。全弟には共同通信杯、毎日杯を制したチアズシュタルクがいる。以下、馬齢は旧表記（数え年）で統一する。1999年6月、函館競馬場でデビュー。新馬戦を快勝すると、続く500万下条件戦こそ伸びを欠き4着に敗れるも、オープン特別のコスモス賞では叩き合いをアタマ差制して距離延長を克服した。この後はぶっつけで阪神3歳牝馬ステークスに出走。スタートで後手を踏む苦しい展開を強いられるもヤマカツスズランの4着に食い込み、3歳シーズンを終えた。翌4歳シーズンは年明けから休み無く使われたが、紅梅ステークス、エルフィンステークスでは共にサイコーキララの後塵を拝する2着。続くチューリップ賞は1番人気に推されたものの、不良馬場がたたり10着と、この馬にとって唯一となる掲示板を外す大敗を喫した。そして迎えた桜花賞。人気は4戦無敗のサイコーキララに集中していた。チアズグレイスは馬体重がマイナス16キロと、太め残りが解消されるという好材料はあったものの、すでに勝負付けが済んだと考えられたのか6番人気に過ぎなかった。レースでは好位2、3番手を追走。早めに抜け出して、マヤノメイビーを1馬身半抑える力強い競馬で勝利した。これにより、サンデーサイレンス産駒はクラシックの完全制覇を達成した。2冠が掛かった優駿牝馬では、前日から雨が降り続いたことによる馬場状態の悪化や距離延長も不安視されたことから5番人気という低評価だった。レースはスローペースで展開。直線で早めに抜け出した同厩舎のシルクプリマドンナとの叩き合いに持ち込んだが、クビ差及ばなかった。秋はローズステークスから始動したが、太め残りが影響してか、5着に敗れる。本番の秋華賞では馬体も絞れ、シルクプリマドンナに次ぐ2番人気に推された。2番手の好位を追走するも、直線伸びずティコティコタックの4着に終わり、レース後休養に入ることとなった。帰厩後は、復帰に向け調整が続けられたが脚部不安を発症。2001年5月に引退、繁殖入りが決まった。現在は浦河の三嶋牧場にて繋養されている。

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