広電西広島駅（ひろでんにしひろしまえき）は、広島市西区己斐本町一丁目にある、広島電鉄の駅である。市内線である本線の終点（一番西）の停留場かつ宮島線の起点の駅である。かつては市内線の停留場は己斐電停（こいでんてい）と称し、宮島線の駅（広電西広島駅）とは隣接する別の駅とされていたが、1962年（昭和37年）から市内線と宮島線との直通運転が始まり、1991年（平成3年）8月8日からはほぼすべての電車が直通運転するようになった。そして2001年（平成13年）1月中旬から同年7月末まで、宮島線の広電西広島駅に市内線の己斐電停を統合する駅舎の工事が行われ、同年11月1日に統合された。このような経緯があることから、当駅について「広電西広島（己斐）駅」との表現を用いていることもある。ただし、副駅名として残存している「広島港（宇品）」や「廿日市市役所前（平良）」と異なり、現状の広島電鉄の公式案内・駅名標等はすべて「広電西広島」で統一されている。4面6線の島式ホームを有する。1番線に宮島線方面の、4・5・7番線に市内線方面の車止めがあり、行き止まり構造となっている。なお、4・5番線は同じ線路の両側にホームがある構造となっている。前述のような経緯から宮島線の線路は本線のやや北寄りにずれた位置に配置されていたため、1番線と7番線以外は構内でS字カーブする構造となっている。2001年10月以前は鉄道線側に4面のホームがあり、以下の通り運用されていた。2001年10月以前の己斐電停は相対式2面2線のホームが設けられており、下り側は市内線（本線）からの降車専用、上り側は市内線（本線）への乗車専用となっていた。このホームは駅統合後も現存しているが、ホーム前面に柵が設置されており、乗降はできなくなっている。現在は下り側ホームがマダムジョイの駐輪スペースとして使用され、上り側ホームは売店が並ぶコンコースに改装されている。西日本旅客鉄道（JR西日本）西広島駅の南方、山陽本線と宮島街道（旧国道2号）に挟まれた場所に位置する。駅周辺は西区の中心地区にあたり、西区役所も駅近くにある。旧己斐電停部分の上は広島電鉄の所有する「ひろでん会館」になっており、当駅の駅ビル的な位置づけとなっている。マダムジョイ己斐店が入居する。本線（市内線）は新己斐橋（太田川放水路）を超えるとほぼ直角に左カーブして駅に進入する。毎年1月の天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会の最終区（第7区）ではランナーが軌道を横断して走行するため、電車が広電西広島駅または新己斐橋でランナーを待避する姿が見られる。

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