練馬駅（ねりまえき）は、東京都練馬区にある、西武鉄道・東京都交通局（都営地下鉄）の駅。駅番号は、西武鉄道がSI06、東京都交通局がE 35。所在地は西武鉄道が練馬一丁目、東京都交通局が豊玉北五丁目である。西武鉄道の池袋線・豊島線・西武有楽町線と、東京都交通局の都営地下鉄大江戸線が乗り入れている。西武鉄道の駅については、豊島線と西武有楽町線の起点となっているが、豊島線は池袋線池袋方面と、西武有楽町線は池袋線飯能方面と、それぞれ直通運転を行っており、4方向の列車が相互に直通しあうジャンクション駅として機能している。島式ホーム2面6線を有する高架駅。上下とも最も外側の1線ずつは通過線である（配線図参照）。なお、桜台・新桜台寄りの引き上げ線の有効長は4両編成分である。各ホームと改札口、改札口と地上との間にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。2006年11月、両ホームに待合室が設置された。トイレは2階改札内にある。「だれでもトイレ」が併設されているほか、男女各トイレに1室ずつ車椅子での使用に対応した個室がある。練馬駅管区として、江古田駅 - 富士見台駅間の各駅と新桜台駅、豊島園駅を管理している。構内店舗の詳細は西武プロパティーズ公式サイト「練馬駅の店舗情報」を参照。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。ホームと改札口、改札口とA2出入口との間にはエレベーターが設置されている。またホームと改札口、改札口とA1出入口・西武線連絡口との間にはエスカレーターが設置されている。トイレは地下1階改札口内にある。「だれでもトイレ」も設置されている。都庁前駅務管理所練馬駅務区として、光が丘駅 - 落合南長崎駅間の各駅を管理している。各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおりである。各年度の1日平均乗車人員数は下表のとおりである。1920年から1970年まで、駅前に鐘淵紡績練馬工場があった。その跡地は更地を経て練馬文化センターやロータリーなどに転用されている。千川通りに面しており、駅周辺には飲食店などの商店が多く立地し、商業集積地となっている。かつては南口の千川通りから路線バスが発着していた。2003年に北口ロータリーが完成してからは、都営バス新江62系統練馬車庫入庫便（2013年3月31日廃止）のみが南口から発車となっていたほか、すべて北口ターミナルが起・終点となった。関越自動車道を走行する高速バスの停留所は南口から徒歩約5分程にある目白通り上の「練馬区役所前」バス停に併設されており、高速バスの案内では練馬駅（練馬区役所前）となっている。下りは乗車専用、上りは降車専用である。なお、利用者向けの待合室や公衆電話などは設置されていない。この他、同停留所には一般路線バスも発着するが、ここでは割愛する。

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