佐伯市（さいきし）は、大分県の南東端に位置する市である。佐伯藩の城下町として栄えた江戸時代から「佐伯の殿様、浦でもつ」と言われており、豊富な海の幸と山の幸に恵まれ、「世界一、佐伯寿司」をキャッチフレーズとして、観光客の誘致にも力を入れている。2005年3月3日に佐伯市と南海部郡5町3村が合併して新たに佐伯市となり、九州の市町村の中で最大の面積を持つことになった。佐伯市総合運動公園では大分トリニータがJ2時代に一部の公式戦を行っていた。また、2002年のFIFAワールドカップの際にはチュニジア代表チームのキャンプ地となった。過去にプロ野球のオープン戦が行われたこともある。本市の読みは「さいき」であり、地名・人名で一般的に使用されている通常の仮名表記の「さえき」（歴史的仮名遣では「さへき」）ではない。これは大正5年（1916年）7月に佐伯町会が、訛音に合わせて表記を「さえき」から「さいき」に変更することを決定したためである。同様の事例として広島県佐伯郡佐伯町（さえきぐんさいきちょう。1982年に表記変更、2003年に合併により廃止）がある。しかし、同年10月25日に開業した鉄道院の日豊本線佐伯駅（さえきえき）や、昭和9年（1934年）に開隊した海軍の佐伯海軍航空隊（さえきかいぐんこうくうたい）のように、国が管轄する施設についてはこの変更決定に従わず、本来の表記である「さえき（さへき）」が使用され（佐伯駅は昭和37年（1962年）1月15日に表記を「さいき」に変更）、昭和15年（1940年）の国勢調査報告書にもSaekiとローマ字が振られている。とはいえ、表記変更からおよそ100年を経過した今日では次第に区別が曖昧になっていき、1916年の表記改変以前に係る事柄（佐伯藩・佐伯城など）であっても、現行表記に合わせて「さいき」と書いている事例が多く見られる。大分県の南東端、大分市の南東約60kmの場所に位置する。東部は日豊海岸国定公園の豊後水道に面しており、日本有数のリアス式海岸地帯が広がっている。また、内陸部は祖母傾国定公園の山々に囲まれており、南部は宮崎県との県境をなしている。市内を流れる一級河川の番匠川によってできた県南最大の沖積平野に市街地が拓けており、県南地域の中核都市となっている。おおむね南海型気候に属し、高温多湿で降雨量が多い。積雪はほとんどなく、海岸部では無霜地帯が多くなっている。合併前からの佐伯市は旧佐伯町の地区が大字がない状態であり、それ以外に23大字が置かれている。西部・中央部・東部に3分割されている。西部・中央部は市街地の住居表示実施地区の両端に接し、中央部は女島・新女島の通称町名がある。東部は番匠川河口東側に位置する地区で、通称地名は灘という。1805年に原田理三郎が日本で初めて椎茸をクヌギに変えたとして資料に残っている。海軍航空隊の誘致に成功した佐伯町は、軍都として相応しい規模を要求されることになった。昭和11年（1936年）には大分県が佐伯・鶴岡・上堅田・八幡の1町3村の合併を勧奨し、これを受けて翌昭和12年（1937年）4月1日に佐伯・鶴岡・上堅田の1町2村が合併し、新制の佐伯町（さいきちょう）が発足する。昭和15年（1940年）に海軍の佐伯防備隊（さえきぼうびたい）が設置されると、村民の反対により先の合併に不参加であった八幡村に加え、佐伯湾に面する町村のさらなる合併が求められるようになり、昭和16年（1941年）1月21日には佐伯・八幡・西上浦・大入島の1町3村の首長・助役が協議し、国策に従って合併に協力する旨を確認した。こうして同月23日の佐伯防備隊司令井原美岐雄からの合併要請、4月12日の内務大臣平沼騏一郎からの合併諮問（内務省分地第八号）を受け、天長節の4月29日に、大分県内5番目の市となる佐伯市（さいきし）が誕生。初代市長には元豊予要塞司令官の郷田兼安（陸軍中将）を招聘した。（現在の佐伯市域全体の変遷については南海部郡の項を参照のこと）旧佐伯市とその周辺の旧南海部郡地域とは、以前から「佐伯南郡」と呼ばれていたように強い結び付きを有しており、住民の日常社会生活圏はもとより、経済圏もほぼ一体的であった。そのため、県内でも最も早く合併に向けて2000年12月27日に佐伯市・南海部郡5町3村任意合併協議会が設置され、2002年5月1日に佐伯市・南海部郡5町3村法定合併協議会が発足した。そして、合併に向けて協議を行ってきた結果、2003年8月31日に合併協定調印式が行われ、2005年3月3日に佐伯市と南海部郡5町3村が合併し、面積が九州最大となる新たな佐伯市が誕生した。なお、南海部郡各町村の旧役場は地域振興局として引き続き業務を行っている。衆議院小選挙区選挙では大分2区に属する。近年選出の議員は以下のとおり。本市でひとつの選挙区をなす。定数は3人。近年選出の議員は以下のとおり。市立市立※佐伯IC/TB以北は有料区間、以南は無料区間となっている。また津久見IC-佐伯IC間は2008年6月28日、蒲江IC-北浦IC間は2013年2月16日、佐伯IC-蒲江IC間は2015年3月21日に開通した。弥生PAは現在建設中である。最寄空港は大分空港または宮崎空港。大分空港へは高速バス、宮崎空港へは鉄道を使って向かうが、それぞれ2時間程度掛かる。

出典:wikipedia