千葉競輪場（ちばけいりんじょう）は千葉県千葉市中央区にある競輪場。施設所有および主催は千葉市。競技実施はJKA競輪競技実施事業本部南関東地区本部。電話投票の競輪場コードは32#。実況は東京電設工業で担当は藤崎俊明または鈴木丈之であったが、2014年10月の記念競輪は中川建治、それ以降は池田孝宏が実況を担当している。千葉競輪場は1949年（昭和24年）8月31日に開設された。過去に行われたビッグレースは、1977年には第20回オールスター競輪が、1972年・1975年・1976年・1981年・1984年・1987年・1996年・2000年には日本選手権競輪が開催された。記念競輪 (GIII)は、1980年代後半に「怪物」と呼ばれ特別競輪制覇を量産した滝澤正光を称え、2008年より『滝澤正光杯』として10月に開催されている。なお2007年までは『秋桜杯』が毎年8月下旬から9月の間に開催されていた。また現役時代「輪聖」と謳われた白鳥伸雄を称え『白鳥伸雄杯』が、競輪のGIレースの常連として活躍していた東出剛（2004年2月22日に胃癌のため39歳で死去）を称え『東出剛メモリアルカップ・グランドチャンピオン500』が開催されている。トータリーゼータシステムは富士通フロンテックを採用している。マスコットはライオンの姿をした「ライモン君」。2009年8月18日の開催から重勝式投票にあたるチャリロトを発売しているが、グループ開催への移行により、それまでのキャリーオーバーによる発売は2012年11月7日を最終日として一旦終了することになり、最終日は特例として各賭式でキャリーオーバーがあった場合は一つ外した目でも的中の扱いとしていたが、全方式とも的中者がいなかったため、チャリロトの2058万4650円、チャリロトセレクトの4275円、チャリロト5の3600円が、千葉市の収入となった。11月26日からの開催より、他場とキャリーオーバーを共有する『グループC』としての発売となり、キャリーオーバーの対象外であるチャリロト3は千葉単独で発売される。なお、2013年4月8日からの開催より所属グループが『グループB』へ変更となり、伊東温泉競輪場・静岡競輪場・いわき平競輪場と共に所属している。千葉競輪場は人口の多い千葉県中央部に位置し都心からのアクセスも悪くはないが、近年集客力が急速に落ちており、千葉市は過去にも廃止を検討したが「自助努力もせずに廃止するとは何事か」と反対され撤回している。そこで千葉市では販売窓口の大幅削減、スタンドの一部閉鎖等でコストを削減するとともに、少しでも入場者数を増やそうと市民に対してのPR活動を積極に行い千葉都市モノレールの切符を配布したりしていた。それでも近年は売り上げが低迷していたため、それを踏まえ2013年度より開催に関する業務を日本写真判定に包括委託した。これにより会計上の黒字は計上したものの、車券の売上額は向上せず決定的な打開策とならない状況が続いていた。2015年1月23日に主催者である千葉市は会見を行い、千葉競輪場での競輪開催を2017年度末となる2018年3月を持って廃止とする方向であることを明らかにした。理由について、このままの収益では2018年度に赤字が予想されるうえ、存続するためには施設の大規模な改修を行わなければならず、そのための費用を捻出することができないためとしている。また廃止するにあたり3年間は猶予するが、その間に包括委託を引き受ける企業が現れなければ廃止の時期を早めることも明らかにしている。なお現委託先の日本写真判定は継続の意向を明らかにしている。1周500mの直線の長いバンクだが、カントが緩いためか早めの先行が打たれる400mバンクに近いレースが繰り広げられる。捲りを決めるならバックストレッチで一気に仕掛けるしかなく、コーナーで仕掛けてもスピードは上がらず外にふくれる場合が多い。このため、先行選手へのハンデは500mバンクの割に少ないが、仕掛け所を逃さなければどの戦法の選手でも勝利のチャンスはある。決まり手は差し - 捲り残りや逃げ残りやズブズブが多いが、捲り - 逃げ残りという残り目も見受けられる。そのためか本線に人気が集中する極端なオッズは少ないと言え、筋違いなのに低配当ということもある。なお当場は財務省千葉財務事務所が土地を所有（競輪場は敷地4.3haのうち3haが国有地。残りは市有地）する千葉公園の中に立地しており、バンク内にはテニスコートが常設されている。かつてはミニサッカーグラウンドもあり競輪非開催時に利用可能であった。サッカー使用時はバンク内にある審判用カメラを東京電設工業の社員が移動していたが、現在は固定式となっている。2015年6月以降改修のため開催がなかったが、青く塗り替えられたバンクが、同8月のFIIから使用された。同じ千葉県内にある松戸競輪場とは入場者の取り合いをおこさない様に本場開催の日程を調整しており、台風や降雪等で順延しない限り一緒に開催される事はない。これを利用し、車券販売窓口の係員や審判団（両競輪場とも競輪競技実施事業本部の南関東地区本部に所属している）の共有を行っている。

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