桜谷軽便鉄道（さくらだにけいべんてつどう、櫻谷輕便鐵道）は、、大阪府北摂（豊能）にある個人所有の庭園鉄道である。ここに書かれる情報は原則非公式情報のため、詳細は公式ホームページを参照されたい。大阪府豊能郡豊能町に所在する、個人の趣味で敷設された15インチゲージの庭園鉄道である。法規上の鉄道ではなく、個人で運行されている。名称はかつて存在した桜谷鉱山にちなむ。1998年5月5日に開通したオーナー宅内の環状線である。家屋と塀の間のきわめて狭い空間で車両を走行させるために、馬面の車両を走行させていた。後述の南山線での走行が主になったため2004年ごろから休止状態となっていた。2008年7月現在、軌道がすべて撤去されているものの、庭の一部に剛体架線が残されているのが確認できる。2001年8月10日に開通した全長約150メートル、風の峠駅と桜谷駅を約2分で結ぶ、鉄アレイ型の環状線で、側線などの一部を除き電化されており、路線の一部は複線化されている。毎月第1日曜日の13:00 - 15:00には運転会が開かれている。車両を運転するにはオーナーが発行する免許証が必要である。これを取得するには運転会当日に実施される免許試験に合格する必要がある。運転会中に整理券を配り、体験運転として免許所有のスタッフと一緒に１周を運転体験も実施することもある。南山線の下にある、61号人車と28号資材台車（シートで保護され、動かすことはできない）だけが置いてある線路で動力車はなく、誰でも自由に人車に乗ったり、人車を押したりして遊ぶことができる。風の峠駅は南山線の中心駅で2面2線の駅である。駅の奥には車庫があり、多数の車両が止まっている。また、作業場のほか、出札口がホーム奥にあり、記念乗車券の配布などに使用される。なお、トロリーポール車のモハ1408は2番線へしか入線ができない。桜谷駅は1面2線（うち1線は留置線となっており、車両が留置されている）のホームであり、0キロポストが設置されていたことから桜谷軽便鉄道の起点の駅である。桜谷駅構内には何度か配線変更されてきたが、現在はホームに面する2線と1線の留置線、1線の待避線（この待避線は本線上にありSLが蒸気圧を上げるために待避する事が多い。）普段は閉鎖されている桜谷駅舎が運転会時のみ開放されている。ただし、運転会中にこの駅での乗降は原則として行っていない。気動車・機関車・電車など、様々な車両が在籍している。1998年5月5日に軌道線が開通したことにちなんだ催しで、毎年5月5日には通常の運転会のほかに、停車位置を競う「ピッタリ止めようコンテスト」などのイベントが行われる。なお、通常の運転会も第1日曜日に開催されるため、5月は2回運転会があることになる。また、5月5日が日曜日の場合は違う日に振り替え運転会が行われる。桜谷軽便鉄道には以下の免許制度がある(2012年2月に改正)。詳細・最新の情報に関しては、必ず公式ホームページなどで確認を行ってください。いずれの免許も運転会当日の昼11時より受付を開始する。受験・免許発行などの費用は不要。ただし、受験・受講は先着5名まで。

出典:wikipedia