下川駅（しもかわえき）は、北海道（上川支庁）上川郡下川町共栄町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。電報略号はモハ。名寄本線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。1986年（昭和61年）まで運行されていた急行「紋別」の停車駅であった。廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム西側を結んだ構内踏切で連絡していた。線路北側の駅舎側ホームが下り線、対向側ホームが上り線となっていた。そのほか1983年（昭和58年）時点では、下り線遠軽方から駅舎側に分岐し駅舎東側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を2線、また上り線から分岐し対向側ホームの外側（乗降不可）への貨物側線を2線、また副本線の遠軽方から分岐した側線を2線有していた。職員配置駅で、駅舎は構内の北側（遠軽方面に向かって左側）に位置し下り線ホーム中央部分に接していた。当駅の所在する地名（町名）より。地名は、アイヌ語の「パンケ・ヌカナン」（下の沢）の和訳に由来する。名寄本線廃止に伴うバス利用者等の利便を図り、交通資料の保存展示、町民の生活文化向上を目的として1991年（平成3年）1月に開設された。バス待合室やトイレ等が設置され、エントランスホールには鉄道コーナーがあり駅の写真などが展示されている。1階には下川町商工会、観光協会が入居し、2階にはコミュニティホール（大ホール）などが設置されている。上記の下川町バスターミナル合同センターのほか、にぎわい広場、林業総合センターなどが設置された。広場には名寄本線で使用された車輌であるキハ22形気動車キハ22 237、キハ22 245の2両が連結された状態で静態保存・展示されている。これらの車両は2000年（平成12年）時点では集会所として再利用されており、2010年（平成22年）時点では車体にかなり痛みが見られた。車内はお座敷風に改装されている。また、名寄本線の沿革が記載された「鉄道記念碑」が建立されている。路盤跡は「ふるさと通り」として道路が整備された。旭川営林局下川営林署の管轄として、下川駅に隣接した2つのストックヤード（土場）を設置し、1956年（昭和31年）頃まで作業軌道を含む総延長40km近い森林鉄道を有しており、その間下川鉱山の未精錬鉱石運搬にも使用されて、これら天然資源の貨物が下川駅を利用した。その後徐々にトラック輸送に切り替えられ、1959年（昭和34年）の森林鉄道全廃に伴い、下川駅は扱う貨物の大半を失った。

出典:wikipedia