九州号（きゅうしゅうごう）は、福岡県福岡市と長崎県長崎市を結ぶ高速バス路線である。九州急行バスが運行している。福岡市の博多バスターミナル（博多駅前）・西鉄天神高速バスターミナルと、長崎市の長崎駅前（長崎県営ターミナル）を結ぶ高速バス路線である。元々は1966年に一般道経由の特急バスとして運行開始し、1981年から長崎自動車道の開通に合わせて高速バスとして運行する路線である。運行に携わる九州急行バスは、福岡県・佐賀県・長崎県の路線バス事業者5社（西日本鉄道・昭和自動車・祐徳自動車・西肥自動車・長崎県交通局）の共同出資による、本路線を運行するためにのみ設立されたバス事業者であり、高速バスにおいて関係地の複数社による共同運行が一般化した現在では珍しい運行形態となっている。 JR九州の特急「かもめ」との競合が激しい。運転区間こそあまり差がないものの、JRは速達性で、九州号は福岡市都心部（天神）への直通や一部福岡空港立ち寄りなどの利便性、運賃面、着席保障などで優位に立ち、お互いがしのぎを削っている。2015年1月19日現在、2種別6系統があり、総運行本数は平日56往復、土日・祝日58往復である。ただし一部の期間には休日であっても平日ダイヤで運行されることがある。福岡・長崎両市内のみに停車する「スーパーノンストップ」と、途中の主要停留所に停車する系統がある（この系統はかつて「ノンストップ」と呼ばれていた）。スーパーノンストップは長崎市内の経路の違い、大村インターの停車の有無によって、その他の系統は福岡空港の停車の有無、嬉野温泉経由の有無で3系統に分かれる。なお、かつては各停留所に停車する各停便もあったが現在は運行されていない。なお福岡空港、嬉野バスセンター立ち寄り便のほとんどが後続のスーパーノンストップ便に追い抜かれる。全区間の所要時間は、スーパーノンストップが2時間30分程度、その他の系統が2時間50分台。福岡発よりも長崎発の所要時間のほうが若干短い。スーパーノンストップ便は座席指定制（2013年4月1日より）で、その他の便は予約定員制（座席は指定されない）。乗車日の1か月前から電話またはインターネットによる予約が可能。博多バスターミナル、西鉄天神高速バスターミナル、福岡空港、長崎駅前から乗車する際は発車10分前に発車時間・便の指定された乗車券を購入するか、確定券を受け取る必要がある。これら以外の場所から乗車する場合もしくは予約センター営業時間外（19時以降または8時前）に長崎駅前から乗車する場合は乗車の際、予約時の電話番号（下4ケタ）を運転士に告げる。※正規便

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